Автомобили производства АвтоВАЗ можно встретить даже в самых отдаленных точках страны.Например, в таких как — Австралия, Новая Зеландия, Германия, Канада. Поэтому для улучшения работы экспорта АвтоВАЗ планирует представить в течение трех лет семь разных моделей автомобилей.Осенью уже будет запущено производство Лада Гранта, а также уже в 2012 году автолюбители смогут порадоваться совместной работе с альянсом Nissan. Это будет многоместный седан, платформа которого будет основана на разработке Renault Logan MCV.
2013 год порадует нас выпуском модели Renault и Nissan.А также выйдут с конвейера новые автомобили класса B, база которых будет основываться на разработках АвтоВАЗа. Остальные модели будут также производиться с учетом новых технологий.
А этим летом в Европе уже продаются модели Лада на основе экологических стандартов. Наличие Лады на рынке Европы далеко не редкость, но с ужесточением правил экологичных норм АвтоВАЗу пришлось разработать более экологичную систему своих автомобилей.

В связи с намеченным выпуском нескольких новых моделей АвтоВАЗ предпринимает шаги по оптимизации процессов. В этом ему обещал помочь  альянс Renault-Nissan, помощь будет представлена в виде $ 2 млрд. вложения в российскую автостроительную кампанию. Производители говорят, что этого будет достаточно для реализации более полутора миллиона машин новой сборки, причем ежегодно.
АвтоВАЗ уже получил уже несколько млрд. рублей для приобретения нужного оборудования и производства новых комплектующих, а также моделей авто, от Nissan. 
При этом российская компания подписала соглашение об улучшении качества деталей, будут внедряться новые стандарты качества, а также оборудование «японских» партнеров. Производители Nissan уверены, что новые технологии помогут сэкономить время на изготовления деталей.
В ходе такой активной деятельности альянса этот союз больше не кажется столь не перспективным. На основе таких прогнозов готовится много совместных проектов, которые будут представлены широкой публике в скором времени.

Производители Лада решили обновить одну из своих самых востребованных моделей автомобиля. И ввели в комплектацию оборудование, которое способствует улучшению управления.
Новым оборудование является навигатор ГЛОНАСС/GPS установленный пока лишь только на универсальную модель лишь с максимальной комплектацией.
Дисплей навигатора находится на штатной комбинации приборов, управляется интерфейс многофункциональным джойстиком. Имеет функцию «голосовой гид» которая встроена в штатную аудиосистему.
 
Помимо навигации дисплей может отображать время, температуру вовне автомобиля.
В дальнейшем планируется оснастить все комплектующие модели Лада Калина этим навигатором.
Также еще одна новость об обновлении этой модели стало решение модифицировать в Калину коробку автоматических передач. Это будут японские «автоматы» от их него партнера – Nissan. Но, в  дальнейшим, все таки, планируются дополнять автомобиль коробками передач своего собственного производства.
Поэтому с августа 2012 года можно будет уже довольствоваться любимой маркой машины с коробкой передач.

Лада Приора является современным отечественным бестселлером. Элегантность и экономность автомобиля потребители оценили по заслугам. Сами хозяева таких машин пишут много положительных отзывов о своем приобретении. Но теперь все чаще возникает вопрос тюнинга этого “серьезного” автомобиля. Чтобы он был не похож на соседскую Лада Приору.
Этот автомобиль считается самым тюнингуемым на территории России. Ведь процент приобретения этой машин растет с каждым годом. Да и переделать этот автомобиль стоит относительно не дорого. Самый стандартный вариант тюнинга Приоры это тонировка, ксенон, установка больших колес и прочие мелочи.
Так как умеренная цена — это одно из достоинств Приоры, поэтому работа стоит дешевле, чем у иномарок. Расценки в основном зависят от степени изменения и жадности мастера, а так же от амбиций владельца автомобиля. Если тюнинг «для себя» то цены не будут слишком каверзные, но если захочется сделать из своей Приоры спортивную машинку, то тогда придется раскошелиться. Так что все зависит лишь от вашего желания.

Lada Revolution автомобиль с громким названием, представляет собой концепт гоночного робстера. Он был представлен на авто выставке во Франции и в свою очередь стал ярким зрелищем на московских выставках.
Конечно, ничего революционного внутри не оказалось. Рама весом в 100 кг, двигать 1,6 л. Отечественного производства, кулачковая коробка передач.
 Непосредственное участие в разработке этого спортивного автомобиля принимал российский гонщик Виталий Дудин. Он лично тестировал машину.
После чего повысили уровень безопасности, заменили глушитель на прямоточный. После чего создателям пришлось еще заменить форму заднего антикрыла, как и его форму.
Прототип был уже совершенно не похож на изначально предложенный вариант. И не смотря на это, критика не обошла его стороной.
 Чуть позже его модернизировали. Усилили боковую безопасность, улучшили аэродинамику, тем не менее, управляемость еще оставалось слабой стороной. Ну, уж слишком она была неудобна в управлении.
Но, тем не менее, вскоре и управляемость этого автомобиля заметно улучшилась и стала легче.

В 2012 году компания АвтоВАЗ совместно с Альянс Renault – Nissan представят первый совместный проект, который обещает порадовать не одного потребителя на авторынке. Новая Лада будет иметь не только обновленный цикл сборки, окраски и сварки. Но также как и другие, он будет представлен в трех модификациях. Правда, модификации будут разные.
Здесь будут два универсала один 5 местный, другой 7 местный, а третьим будет представлен фургон 2 местный грузоподъемностью 800 кг
Считается, что Lada Largus должна тать недорогим многоцелевым универсалом, но при этом его ценовая политике будет больше чем у других представителей Лады.
Производители обещали, если мы заглянем внутрь, то увидим кондиционер, аудиосистему,ABS, две подушки безопасности прочее. Внешне Lada Largus напомнит вам Dacia Logan MCV, и это не удивительно ведь было изменено лишь несколько деталей. Новая радиаторная решетка и измененный салон вот, пожалуй, и все отличие Лады от ее иностранного предшественника.
Приобрести ее можно будет не раньше марта 2012 года, ведь только в это время будет стартовать ее производство.

Не прошло много времени после выхода новой модели Лада- Гранта как представители АвтоВАЗа  представили ее спортивный прототип.
Разрабатываю эту модель, создатели преследовали несколько целей. Увеличение отечественных автомобилей на спортивном рынке, наверное, стало основной целью для производителей. Эта также хорошая возможность предоставить надежные и быстрые машины под российским брендом.
Ну что ж не будем отходить от темы, поговорим непосредственно о “виновнице” торжества. Лада Гранта Спорт стала обладательницей 1,6 л двигателя мощность которого составляет 240 л. Двигатель же был основан на основе 16 серийного клапана. Поршневая группа была разработана по особой серийной технологии. Плюс ко всему этому следует добавить металлокерамическое сцепление. К всеобщей радости тормозная система была обновлена. 4-поршневые суппорты AP-Racing пришлись по душе, как создателям, так и потребителям.
Масса Лада Гранта Сорт составляет целых 1080 кг. Возможно, поэтому разгон составляет всего лишь 5,6 секунды с места.

Любителей отечественного производства в последнее время становиться все меньше. Многие давным-давно составили мнение, что только иностранные машины могут прослужить долго. Но, тем не менее, и их ценовая политика также превышает себестоимость отечественных производителей. Как же быть? Где же найти золотую середину, между качеством и ценой?
После долгих раздумий мы обратили внимание на Лада – Приора (ее цена колеблется в районе 11 000$). Приемлемая цена, хорошая характеристика. Но как, же она в действии?
Изучая отзывы Лада – Приора можно было сразу заметить, что новоявленные обладатели этого автомобиля многого от него не ожидали, на покупку их подтолкнула лишь цена. Но, тем не менее, не один человек вскоре оценил надежность и не привередливость данного автомобиля.
Мощный двигатель, экономичный расход, и эстетично красивый дизайн были сразу записаны в положительные качества этого автомобиля. Но и опять, же таки экономичность тоже играет роль в выборе автомобиля, поэтому этот фактор склоняет к выбору Лада- Приора.

В Росси АвтоВАЗ неизменно остается лидером продаж. Он и сейчас является крупнейшей автостроительной компанией на своей Родине. Она не раз  награждалась различными премиями, среди которых  почетное место занимает “Народна марка”. Но Автомобили Лада востребованы также и на мировом рынке.
 Недавние расширения и обновления модельного ряда Лада напрямую были связаны с удовлетворением пожеланий не только российского потребителя, но также и зарубежного. Семейства автомобиля Лада постоянно обновляются, все они подгоняются под мировые стандарты. Так выпущенная в 2004 году Лада Калина полностью соответствовала им.
Помимо желания соответствовать мировым стандартам, компания АвтоВАЗ неизменно удивляет ценовой политикой. Соглашения цены и качества никогда не выходят за крайности, и держится на такой себе “золотой середине”.
Объем экспорта на данное время достигает в среднем 100,000 в год. По разным точкам мира. Представители компании удовлетворенными такими результатами, и стараются их поддерживать.

Вследствие обновления модельного ряда автомобилей компания АвтоВАЗ порадует автолюбителей обновленными двигателями. Правда, этой чести удостоились лишь недавно появившиеся модели Лада – Приора и Лада – Калина, а также совершенно новая модель Лада – Гранта.
Они получили двигатель модернизированный – 90 сильный 8-кланник. И не секрет что после такого нововведения продажи компании резко подскочили (на ). Ведь вместе с модернизированным двигателем появилось еще и новая облегченная шатунно-поршневая группа. Особенностями этой группы можно считать новый привод, систему охлаждения блока, головки цилиндры, поршней, новый привод  и многое другое. Новый двигатель обладает стандартными требованиями, диктуемыми для переднеприводных автомобилей. Снижение механических потерь привело также  к увеличению мощности. Что в свою очередь поспособствовало снижению шумов, а также вибраций.
Повысилась экологичность мотора, что не может не радовать любителей и защитников окружающей среды, за счет снижения углекислого газа.
В ближайшем будущем линейка автомобильных двигателей АвтоВАЗ будет только, пополнятся. Ведь того требует увеличение нового объема выпуска автомобилей.