Газ или Бензин
Одноклубники есть вопрос на перетерку газ или бензин? Экономия или лажа это все? Вобщем все интересно!
- 0
- 10 апреля 2009, 20:04
- Toha
ну не знаю спорить с вами бесполезно..... потому что видимо мало народу ездило на газу =))) всеж шумахеры на тазах.... оборудование стоит 9500р...если мне стоило в деревню летом сьездить на бензине 2000р то на газу выходило 1200р я думаю что с такой экономией можно быстро окупить оборудование и едит она у меня 110-120 ....ну а динамикой разгона класики все равно тягаться не с кем....если толлько с таким же ...хотя я и на газу не плохо делаю бензоводов..... масло можно менять не так часто ...свечи тоже ...нет нагара на клапанах и двигатель чистый ....глушак поставил уже тысячи 3 проехал а он до сих пор не в копоти.... так что это дело личное и каждого=))) а чтобы фортить на дороге надо машинку менять
Давно я уже на газе, окупился за 6 месяцев.Экономия большая.Бегает отлично, двигатель работает мягче.Недостаток-клапана прогорают(для меня это мелочь)вот снял для техосмотра. кошелек пустеет быстрее раза в 2.завтра если техосмотр пройду, сразу назад и похрен на то что нельзя на нем ездить без свидетельства
а пускаешься на бензине ....прогреваешь градусов до 50 чтобы газовый редуктор был прогретым и не происходило обморожение мембран.... летом так можно и без прогрева сразу на бензине заводиться....и заводится с пол оборота... октановое число выше и газ то под давлением....а бензин повкачать для начала надо..... и всегда есть дополнительный бак с бензином=))
толи не ездил ни кто .... толи если и ездил то на развалюхе где все травило....за всем следить надо и летературу читать умную....по поводу газа давно написано что ресурс двигателя возрастает в виду отсутствия нагара ..... прогар клапанов как ве говорят случается когда нагар на клапанах посл езды на бензине начинает гореть..... у меня ни чем не воняет....только редуктор .... тк и бензином воняет тоже не духами ....
Комментарии (20)
RSS свернуть / развернуть