продаю ваз-2101!

продаю ваз-2101! фиатовская 72года!пробег 80 тыс км!один хозяин!в авто все родное вплоть до резины!единственное красили капот(упала сосулька и процарапало)!!авто в отличном состоянии!заинтересовавшихся писать в личку!

Прмогите разобраться в вентеляторах печки)21063

Вообщем накрылся у меня вентлятор печки(начал плохо крутить и свистеть)Вскрытие покозало,что накрылись втулки.Вообщем купил я новый мотор ,поставил ,а он гудит ,но нихера не дует-я там всё проверил всё правильно подключено.Поехал на С.Т.О.там всё опять разобрали покрутили и опять нихера не дует и так раз 5.Потом я подставил свой старый вентелятор на акум и оказалось,что он крутиться в другую сторону и тогда всё работает норм. Вопрос: может быть ,что вентелятор от 2101 отличается от 2106 направлением вращения крыльчатки? В магазине и на СТО сказали,что они одинаковые.Но факт есть факт.Кстати полярность менять тоже не вариант-он хоть и начинает крутиться в правильную сторону,но вяло и кнопка начинает греться от нагрузки. Разъясните мне, может такое быть или и нет?
  • 0
  • 30 января 2011, 02:41
  • Danil

народ хочю маховик облегчёный воткнуть сибе на шорика какие минусы и плюсы

народ хочю маховик облегчёный воткнуть сибе на шорика какие минусы и плюсы,помимо стоит распредвал от нивы 1.7 карб 073 с подбором жиклёров зажигание с раним опережением редуктор новый 03 ,обём пихло 1.6 12 сек до сотки уже

после замены башки не заводится.

Друзья помогите пожалуйста. Никогда не было проблем с моим "шахом", карб 21083 двигло 21011 (типа), всё было в норме до того момента как я стал выезжать со двова, спуск у меня крутой, снег почистил, резина зимняя. Дал газу с дуру за 6500об/мин (раньше было норм) и вдруг в двигле что то застучало(именно в головке, как клапан) стук был жесть как сильный -что делать поменял на другую голову (была в резерве) --даже не схватывает - метки в норме(на коленвале и на распредвале) всё совместил как надо ( по книжке) уже 3 дня мучаюсь---------------------------- на улице - 7 ниже нуля - но ради своего шаха готов на всё---- советуйте!!!!!!!!!!!!!! пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!В сервис из принцыпа не пойду!!!!!!!!

Куплю блок цилиндров 2103 или 2106 в Воронеже

Куплю блок 2103 или 2106, желательно с поршнями и коленвалом. С доками. В Воронеже.

439411280

кто переоформлял переделку карба в инжектр 21083???

помогите советом как?? и вобще стоит ли этим заморачиваться????
  • 0
  • 27 января 2011, 20:13
  • Anton

Пропуски во 2 цилидре

Пропускает во втором цилиндре электроника в порядке прокладки поменял но бартовик всеравно у казывает на 2 цилиндр!!!!

была проблема, ВИЛКА сломалась

Доброго всем здравия;) хочу поделится собственным опытом дорогие шахаводы как можно поменять вилку сцепления не снимая коробульку вообще.

Понадобятся:
1.яма(счастливцы те, у кого она есть) если ее нет задираем тачку на домкрат с левой стороны, лучше задрать обе стороны, те вывесить весь передок, так удобнее.

2.переноска, фонарик, лучше всего "шахтерский" фонарик-налобник очень удобно и светит ярко и руки свободны

3.вилка новая:)

4.молоток

5.шлицевая отвертка подлиннее

6.крупный круглый напильник

7.литол/солидол

8. ключ на 13

9. короткая монтировка, или удлиннитель воротка, подойдет и брезок водопроводной трубы около 60-70 см.
подтачиваем вилку перед ямкой, куда упирается шаровая опора, делаем напильником ложбинку, смазываем литолом, легче заскользнет.

терь лезем под низ, снимаем РЦ сцепления, отводим его в сторону, снимаем пывльник на коробке с вилки. Вытаскиваем старую вилку пошатав ее вверх/вниз вытягиваем. светя переноской/фонариком в окно коробки выставляем если сбился выжимной подшипник так, чтобы "усики" смотрели на нас, и вилка встала в пазы их хорошо видно. Вставляем новую вилку, упирая ее выточенной ложбинкой в шаровую опору коробки. Легкими ударами молотка вбиваем вилку на место, но не доконца. Как только усики подойдут к лапкам вилки поддеваем их длинной шлицевой отверткой и добиваем вилку до посадки её на шаровый шарнир.

ставим назад пыльник и монтировкой или воротком/обрезком трубы как рычагом отводим вилку назад, чтобы можно было прикрутить РЦ сцепления, всё, осалось только отрегулировать свободный ход.

P.S. монтировку удобно упереть в верхний болт крепления картера сцепления, он хорошо виден и находится прямо над РЦ сцепления, другую часть нашего рычага упираем в вилку и отводим ее на нужное нам расстояние.

Идеи для конкурса

Всем привет!По опросу в группе мы определили , что нам нужен конкурс.Но вот идей у нас по нему нету...

Если у вас есть идеи/предложения по конкурсу пишите сюда!

Обязательно конкурс должен быть связан с:
• Ваз
• Тюнинг

Тонировка

1) стоит ли оно того
2) видимость на много ухудшится?
3) по цене сколько будит сделать?