Подскажите пожалуйста как посадить 8-ку,и перед и зад и что бы минимум потратить денег!
Спасиб Зарание !

как снять накладку пластмассовую с ручки стояночного тормоза(для снятия бокового винта мешают кресла)

как вывести на отдельную кнопку передние фары без задних и передних габаритов?

Уже давно запретили тонировку передних боковых стёкол,а тем кто не растонировался штраф 500р.Мне тоже пришлось снять её,менты одолели,думал все так же поступят не всем же по карману каждый день штраф за это получать.Дак вот прошло уже много месяцев с тех пор,а многие всё равно тонированные ездят и в Иванове и во Владимире,да и в Москве видел многих,да даже в небольших городах,как например где я щас живу тоже не все растонированные.Мне вот интересно просто многие ещё затонированные ездят и часто ли их мусора за это тормозят?Или гаишники на это вообще забили?!

Куплю тюнинг Ваз 12, 13 ,14 не старше 2005 года от 100 до 150 л с в Питере или Великом Новгороде.Писать в личку

проблема такова: при интенсивном разгоне мой тазик 2106 рвет как надо, стоит набрать скорость спокойно, или ехать на 4-й 45-50 км/ч начинается подергивание. такая же незадача на остальных передачах, и при трогании "внатяг" тож дергается, а если разгазуешь сначала то норм. ТРАМБ новый, зазор по щупу и на клапанах и на кулачке. карбер перетряхивали недавно, катушка новая...

Как купил было давление,где-то 4 по шкале,при оборотах 3000-4000 , год езжу,сегодня утром заметил что выше 2 по шкале не поднимается хоть сколько оборотов давай. Думал сьело грибок - но проверил всё норм.померил механическим монометром- напрямую где датчик подключается-при 1000 выдаёт 0.7-0.8, а максималка также 2 по шкале.Датчики поменял 3шт -такая же херь.

У кого какое давление?

куплю ваз2106 не дорого с документами.
можно с конченым мотором.10 т.р.
желательно на ходу.спб. предложения в личку

Здравствуйте, уважаемые автолюбители. У меня ВАЗ 21051
Уже здесь писал про свою проблему, читал аналог. истории. Решил все-таки написать. выяснились новые подробности.
Заряд аккумулятора начинается только после 15-20 минут работы( в том числе езды) двигателя. Впечатление такое, как будто контакт восстанавливается, моторный отсек прогревается и начинается норм зарядка. Печку особо не врубал, т.к. боялся совсем разрядить аккум., но в салоне было примерно -2-0.(за окном -8)
Значит зарядка пошла.. Дал 10 мин. поработать на ХХ, подзарядил АКБ, заглушил-завелся, - опять нет зарядки..
Генератор в порядке, перебранный, таблетка новая(неделю назад менял), натяжение ремня нормальное.
Лампы АКБ на приборной панели как будто и нету,ни разу не видел, чтобы она горела, ориентируюсь только по вольтметру.
Огромная просьба что-нибудь посоветовать,потому как головная боль все увеличивается..)

p.s. сервисмен естественно раскручивал на новый генер , но, чудиться мне, все дело в каком-то незначительном проводке или предохран.
P,p,s зависит ли отсутствие(или перегорание) лампы заряда АКБ на заряд АКБ?

всё было хорошо ездил я и ездил но вчера решил открыть капот и долить тосола, потом вытащил щюп масляный и просто ужаснулся он сухой (машина при этом стояла более часа оно по любому бы стекло в картер за это время), но подтеков и под машиной ни где ничего нет да и я всегда смотрю под машину никогда не было лужи масла. Что мне делать как определить шутка это или нет и можно ли долить масло другой какой нибудь марки если я забыл предыдущее и чем грозит езда без масла ???