Пружины

В чем отличие шестерошных пружин от четвешных.....и как различают?????
  • 0
  • 04 ноября 2009, 17:58
  • Nikolai

Комментарии (19)

RSS свернуть / развернуть
Больше витков на 2ой так правильно 4х не бывает! А вообще есть тема пружины и амортизаторы загляни ка туда
0
  • avatar
  • Toha
  • 04 ноября 2009, 18:03
да и как раз там это обсуждалась и в каталоге тем так и называеться там Пружины от четверки!
0
точней вот эта тема
http://vkontakte.ru/topic-10692_22132082
0
Как отличить одни от других?????
Какие длиннее
Какое кол-во витков......
0
Двоечные длиннее, у них палка из которой сделана пружина тоньше.
0
Оо блин мне сомому интересно:)ну
1.я думаю продовцы у вас не такие борзые должны обьяснить
2.я думаю нивавские длинней
3.и вообще нивавская пружина будет тверже чем 4 так как у нивы нагрузка на ось выходит больше вот она и будет тверже!
0
Блин а какие у меня стоят???
Но машина задратая охуеть....сзади еще резинки сантиметров 4-5 стоят....
Через бордюры проскакиваешь со свистом(даже не думаешь что зацепешся)
И передок тоже высоковат......
если четверошные то подрезать хочу... если шестерошные то поменять на четверошные....а какие стоят непойму((((((
0
Я всё это писал
0
  • avatar
  • Toha
  • 04 ноября 2009, 20:09
я бы не стал менять пружины,меня мои устраивают,я вообще не люблю фантазировать,главное чтобы ехала
0
#8
Николай Клецкин если допустим так просто на уровне багажа встать то Мост задний виден судя по твоим расказам у тебя 2 а вообще посчитай витки на 2 ,10 с половиной или десять я точно не помню скоко витков ну вообще на 1 больше чем у родных наших!ТА и резинки у тебя походу стоят супер усиленные у меня щас такие стоят ,поставь обычные и будет тебе счастье!!
0
А как режут пружины?????
И какие пружины на сколько урезать чтоб занизить (чтоб край колеса был на уровне с аркой????)
0
Колян я честно незнаю как резать :)можно и не правильнош обрезать:)НУ короче вот чисто мое россуждения Вот стандарт пружина допустим в ней вроде 9.5 витка Допустим чтоб занизить надо рубануть 2 витка,как я думаю та точней так и есть получаеться половинка едт поворотом мы берем мелок и отчитуем 2 витка Чтоб у нас за кругленность была как в 9.5 витка токо у нас выйдет 7.5 !!!!ну короче я думаю вы меня поняли:)
0
А так Спроси У Вячаслава Романенко он тебе точно обьяснит как резать!
0
Классическая пружина от ваз 01 устанавливаемая на 06 это 8,75 витка передняя и 9,3 витка задняя! Класс А Имеет желтый цвет пружин класс В имеет зеленый цвет обоих пружин! Пружины от 2ки класс А имеют коричневый цвет, класс В имеют синий цвет! Класс В для Российских условий эксплуатации! Резать не советую! Если на то пошло то от форда сиера вроде :) задние пружины садятся как родные и занижают авто! И при этом оставляют мягкость подвески :)
0
  • avatar
  • Toha
  • 04 ноября 2009, 20:50
блин вот мнеб так по человечески сходить на рынок и увидеть выбор а то пришол да здрасти мне пружины а какие та они все однотонные взял какието серые все модели на радуйся ну я имею ввиду кроме 2,4 катайся на здаровья,а по жосткости там по толщине не кто об этом не говорит та и фиг найдет то что тебе надо!!!
0
еще блин интересно скокош она стоит хотя одно слово форд уже означаеь порядочную цену)два года назад у знакомого на део пружина треснула так он за одну вроде 250 отдал хотя тогда еще были дешевые Цены Так Део какоето задрыпаное!зато наши 200 гривен пара бери и наслаждайся блин!
0
Нее Владимир не всё так плохо! К тому же не точно помню дело очень давно было в краце либо это форд эскорт 93 года либо сиера 91 го так вот турецкие пружины кстати не родные но зато лучше чем Российские и встают как влитые! :) а так видел акцию в Би би 2 пружины за 380 рублев но это от копьяна! А фордовские дороже :) кстати ставили их на семёрку лет 5 назад и когда сзади 3 человека садятся ничего не трет нигде!
0
  • avatar
  • Toha
  • 04 ноября 2009, 23:46
как то блин странно выходит получаеться пружина садит и как то мягкая но и твердасти не отнимать выходит!
0
Во во
0
  • avatar
  • Toha
  • 05 ноября 2009, 08:51
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.