Шкалят обороты на холостом ходу
ВАз 2106 Карбюратор ДААЗ 2107-20 с эл магн клапоном
На холостом ходу держит 6 тысяч оборотов проверил тяги педали газа ослабил всё равно тоже самое .
Проблема началась после смены карбюртора с Дааз2105-20 без э клапана на 2107-20.
Какие могут быть предположеия по решению проблемы?
Заранее спасибо.
На холостом ходу держит 6 тысяч оборотов проверил тяги педали газа ослабил всё равно тоже самое .
Проблема началась после смены карбюртора с Дааз2105-20 без э клапана на 2107-20.
Какие могут быть предположеия по решению проблемы?
Заранее спасибо.
- 0
- 18 января 2010, 13:06
- Dmitrii
1. выстрелы не обязательно изза зажигание)) у мя карб когда дурил я се брови чуть не спалил)) заглядывал в карб при том когда газовал))) виной был перелив)
2. если клапан отключить то заглохнет. он точно не заглохнет в этом случае) 6 тыщ оборотов)))
3. Это не электро клапан.
совет
1. посмотри на заслонки) почему заслонка открыта? что мешает ей закрытся) 6 тыщ это уже не холостой ))
2. Смотри жиклёры) мож там жикой топливных нету)) тогда там дыра на 500 получится )))))) хотя работать не должно
3. ну и конечно же винты смотри. количество и качество)
ну а ваще при покупке с разборки такую вещь надо было сразу самому перебрать. в полне реально что жопой собрали карб. не засунув туда пару деталей )
2. если клапан отключить то заглохнет. он точно не заглохнет в этом случае) 6 тыщ оборотов)))
3. Это не электро клапан.
совет
1. посмотри на заслонки) почему заслонка открыта? что мешает ей закрытся) 6 тыщ это уже не холостой ))
2. Смотри жиклёры) мож там жикой топливных нету)) тогда там дыра на 500 получится )))))) хотя работать не должно
3. ну и конечно же винты смотри. количество и качество)
ну а ваще при покупке с разборки такую вещь надо было сразу самому перебрать. в полне реально что жопой собрали карб. не засунув туда пару деталей )
Комментарии (19)
RSS свернуть / развернуть