Поршня

Автомобили ВАЗ
Всем доброго временни суток. хочу выжать из троешного блока хотябы 110 120 сил в планах поставить колено от нивы шатуны родные по вот вопрос какие поршни ставить? Ковка не очень долговечна простые как то душа к ним не лежит. Какие вобще есть спортивные поршня на рынке кто знает и какие лучше ставить для более высокой мощьнности?
  • 0
  • 04 апреля 2010, 22:40
  • Jenya

Комментарии (17)

RSS свернуть / развернуть
самые крутые ковка покрытые хромо и полированныи дном... а на счёт ковки что она не долговечна это ты не прав она долговечней чем сток...а уж тюнишь двигло то и шатуны облегчённые ставь ковку а то получится "эффект незаконченного дела"
0
Ковка она жёсче разбивает целиндры быстрее
0
да но если цилиндры не точёные....а стандарт они с хром напылением если не ошибаюсь
0
целинды точить надо как ни как уже 150 тысячь прошла
0
кто кто, цилиндры с хром напылением? как найдешь не забудь показать
0
да и мне тоже
0
Цилиндры с хром напылением+заполированные до зеркала чтоб смазка не задерживалась на стенках)))
Для 120 сил мне кажется только ковка нужна ибо нагрузки там уже неслабые на КШМ идут.
0
Какие хром напыления? :) жесть бери кованные и не парься
0
  • avatar
  • Toha
  • 06 апреля 2010, 11:36
  • ↓
да кстати, по поводу ковки чушь полная... сами по себе они конечно хороши, легкие и красивые, ды тока понт это дорогой и глупый. даже стандартная поршневая переживает 150 сил. а ковка, хм, цилиндры сожрет, а если детонация на верхах проскочит, то может и в поддон высыпаться...
0
Да стандартная и 190 сил переживает. Вопрос в том скоко она жить будет.
0
ну там не хром я ошибся а этот как его влкладыши....а метал у меня там так блестел что я подумал что напыление есть....ну а чё там за сплав этих вкладышей я уж точно не знаю...потому что мне вкладыши делали на заводе в ОКБМ которая занимается Атомной энергетикой
0
Кстати за классическая поршневая очень крепкая поэтому понты в виде ковки как уже сказал Женя и я соглашусь с ним это лишь трата денег
0
  • avatar
  • Toha
  • 06 апреля 2010, 19:42
  • ↓
только интересно почему те кто тюнит двигатель будь это копейка и тд ставят ковку или хром?
0
Понт :) :) :)
0
  • avatar
  • Toha
  • 06 апреля 2010, 20:04
  • ↓
Да ладно тебе понт))) Нормальная штука!
0
Обоснуй... чем нормальна? ты вообще представляешь сколько отходит T-образная ковка в нашем блоке? точнее сколько блок ее сможет выдерживать, особенно если учесть что там 2 кольца
0
Да уж думую побольше чем родная поршневая особенно если мотор выдавать будет 150 кабыл.
0
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.