Помогите с выбором редуктора

Автомобили ВАЗ
короче почитал я в инете всякую инфу… и вычитал, что типа редуктор 02 с передаточным чилом 4,44 типа самый крутой… а че вот это за тема мне кто-нибудь подскажет? там 4,7
http://www.nivashop.ru/vcd-389-1-2612/goodsinfo.html
  • 0
  • 07 июня 2009, 01:20
  • Artemka

Комментарии (19)

RSS свернуть / развернуть
у двоешного максималка не большая, зато как набирает!!! у меня правда стоит от 07,но не жалуюсь))
а на счет этого не могу ничего сказать)
0
да мне как раз интереснее не максималка большая, а разгон быстрый =) вот я и думаю... у меня ща стоковый стоит...
как я понимаю чем больше передаточное число, тем быстрее будет разгонятся, правильно?
0
зачем тебе 4.7.Это самопал.поставь 4.44-и так уже рвать с места будет.Дальше-уже перебор.
0
Когда будешь менять, - не забудь привод спидометра поменять! Я лично сторонник малых передаточных чисел. С кем нам на шохах на разгоне зарубаться?! С КамАЗами чтоль!? ))) А вот ехать 100-120 на троечном редукторе куда приятнее, чем на двоечном!!!! )))
0
спасибо за инфу, парни =) попробую поставить 02 =) посмотрим че будет =)
0
ну так он поставит пятиступку и будет у него еще и максималка )будет больше толка от 5 передачи на ред 4.44 чем на 3.9)
0
У меня Г.П 3,9 и пятиступка, на пятой по трассе 120км\ч обороты 3,5, экономично.

Раньше стоял 4.1 , разгон был чючють повеселее, а именно на четвёртой в гору, но пришёл пипец редуктору, и один горемастер поставил мне 3.9, "по его словам он был самым скоростным.... - ставь, машина будет быстрее разгоняться, я поверил и поставил... со временем я понял что меня наебали..."
Моё мнение для повседневной езды 4.1 золотая середина, и по городу неплохо и по трассе хорошо.

Ваз 21061
0
копеешный самая тема!! 4.1 .... 4.44(02) подойдёт тем кто тока по городу ездит , у меня стоит 3,9 теперь я понял почиму копейке проиграл со светофора, у неё 4.1...
0
НЕ ты не прав---
Главная пара(передаточное число):
2101 - 4.3 - с места рвет, скорости максимальной нет
2102 - 4.44 - рвет с места еще круче, утащить может что угодно, скорости макс. нет - ну куле грузовой
2103 - 4.1 - с места едет чутка похуже, но и максималочка повыше - оптимальный вариант
2106 - 3.9 - с места не едет, максималка неплохая - идеален для тех кто ездит много и быстро.))))
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3337
)
0
а как их друг от друга отличить если вдруг нае***ть захотят?
0
на шестернях написана модель и число зубьев
0
А вообще менять редуктор, эт трудоемкий процесс?
0
нет. 40 минут - час
0
Для 1600 оптимум 3,9. И в разгоне и в максималке. На 5-й с 3,9 спокойно тащит. Пока там всякие 4,44, 4,3, 4,1 ревут строча передачами и упираясь в обороты - я спокойно ухожу: скорость по оборотам выше, переключаюсь реже.
0
на 1,7 езжу с 4,1 вроде нормально) пробовал 4,3 намного интересней но гудел сцуго(
0
Я тоже с 3,9 со старта обычно тяжело ухожу! Но на второй уже догоняю, на третьей уже обхожу
0
да на 1.7 наверно вообще жесть на редукторе 4.3)
0
вот у меня 1.6 думаю стоит ли ставить редуктор 4.3, почитал в инете статей, чет пишут что максималка сильно уменьшается, передачи переключать часто приходится, просто у меня скорость набирает очень медленно, на дороге аж как то неудобно, на старте все обгоняют без напряга
0
Стоял на 1600 4,3. Не понравилось. Т.к. город/трасса 60/40.
0
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.