Какой руль спокойно подайдёт на шестёрку?
И что ещё можно поставить на шёстрёку от других моделей или иномарок,что подошло бы без всякого гемороя...
- 0
- 19 февраля 2009, 22:34
- Dimka
а зачем те это?купи руль от нивы тайги он клевый, удобный в управлении.А иномарки они то с гидро или с электроусилителем все-у них руль маленький и тебе его крутить тяжело будет.Ставь электроуслилитель себе и тогда ставь любой.
- Konstantin
- 19 февраля 2009, 22:49
- ↓
пятёрошный или семерошный ставь четырех спицевые!или от 9 трех спицевый
- Konstantin
- 19 февраля 2009, 22:56
- ↓
лучше всего от 2107 ставь руль,он удобен и из точки 12 бросает машину в разворот на 180 градусов без проблем на 40км/ч.бери не пожалеешь.панель приборов с 2107 ставь,очень даже ничего смотрится,сидения с 2105 ставь они более удобны. РЕЗИНУ И ДИСКИ на 14 ставь,задние колеса делай шире передних это позволит держать дорогу лучше на большой скорости.
хз, у мну проспорт руль, переходник куплен на авторынке, нетравмобезопасный, поскольку sparco таких на классику не делает :(, руль 330 мм, и не знаю как вам, но мне не тяжело крутить такой, а после того как я проехался на пятерке знакомого с седьмым рулем, мне захотелось поскорее вылезти из этой пятерки и не садиться в нее больше никогда!
http://vkontakte.ru/photo10855604_106211520 доволен. с переходником стоит. а с моим ростом 1,87. тяжело без него так как без него ноги упираюся руки не достают.
Стоял родной двухспицевый руль, в прошлом году купил и поставил изделие под названием Pilot Ultra за 800 руб. в магазине. Трехспицевый, спицы широкие, травмобезопасный, пластик приятный, но диаметром он меньше родного. Недавно поменял рулевой редуктор с тягами (редуктор подклинивал слегка и тяжело было повернуть руль), так теперь вообще грудью его поворачиваю, как задвижку в котельной)))) Надо бы зазор отрегулировать.
Комментарии (19)
RSS свернуть / развернуть