Ещё нет, но вот в зиму собираюсь собрать мост с дисковыми, сейчас просто некогда, всё есть но не до этого)))))))))))))))

Я видел на спорт-семерке с ротором, ну кое что об этом услышенное где то сказать могу!!!
1 самый дешевый вариант: передние диски и супорта в сборе от 9ки + какой то кранштеин (я о нем мало что знаю) благодаря чему всё это крепиться к мосту, ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС: НЕТ РУЧНИКА:(
2 какието супорта с флажками(крепление под ручник) стоить поболя будут!!!
3 самый дорогой путь гидравлический ручник за 17рублей который неизвестно поместится ли куда нужно при установке... Всю приведенную информацию слышал от КУЛИБЕНОВ, ПОЭТОМУ ЛИЧНО САМ УТВЕРЖДАТЬ НЕ СМОГУ к сожалению(себе еще не сделал)

чувствую, потом тех осмотр ты фиг пройдёшь

Кронштейн, по спрашивать или в нете порыться...
А ручник, почЕму, видел и знаю(дружок приобретал в Питере) 4500 рексов, подходит как на Ладу, там на классику - чуть гемора с трубками, просто их там оч много, эффект обалденный... У кого есть бабки, руки и время - замутите себе не пожалеете)))))))))))))))
А на счет ТО это да, не пройдешь, пока не зарегистрируешь в ГАИ - как изменение конструкции, зарегистрировал - и вперед)))))))))))))

По ссылка в группе пошарься. Там было все подробно в какой-то и даже с фотками по шагово.....

Смысла в ЗДТ нет. Во первых барабаны имеют приличную эффективность и запас по усилиям(плюс их еще колдун душит), во вторых ТО, в третьих гемор с ручником,, в четвертых диски ставят тогда, когда машина тяжелая и скоростная, тогда барабаны перегреются при торможении и поэтому конструкцией забивают диски, а для шестерочки это козе бойан.
Ну и если всеже решилсся на секас, то поисчи в нете поисковиком типа" ЗДТ на классику"

На фиате 124 вроде бы всегда были задние дисковые тормоза, это уже наши на заводе приделали барабаны, в целях издержек производства. Точно не помню.

Да. Надо брать задний мост от фиата 124.

Ну раз так, Я бы взял 100-сильный мотор от фиата 124. А мост такой уже со сделанными тормозами дисковыми стоит 10 косарей. А самое главное что дисковые сзади на??? не нужны

может лучше вперёд барабанные?)

1. кронштейны называются ПЛАНШАЙБАМИ!)) + нужно протачивать полуоси, иначе диск не налезет..
2. без ручника привыкаешь за пару дней
3. смысл в них есть, разница между барабанами и дисками огромная! эффективность торможения просто улёт)))
4. насчёт ТО - я ставил назад 13-е штампы и всё!;)

говорю уверенно, так как собственоручно всё это собрал!=) А в дополнении поставил вперёд 14-е тормоза от 2112 вентиляция+перфорация с канавками. Вобще чудо, осталось поставить ВУТ и гл.цилиндр от 2108, тогда вобще секс будет. Короче сравнивать с тормозами обычной классики нет смысла..ИМХО

по поводу суппортов с флажками - это суппорты с VW B4 и Nissan bluebird. у них есть такие крючки, и на них подходит родной троссик, только его нужно укорачивать по месту.. Сам думаю заняться поиском таковых, говорят 1.5-2 рубля стоит пара, а пока на 08х поезжу.

Надо менять барабаны, видел чугунные импортные QML, стоят в 2 раза дороже обычных заводских. В чем различие?

Михаил Shults Исаев+1. ЗДТ на классике это не из разряда must buy. Если руки чешутся то можно))

Ярослав |м483ср|93| Арзамасцев. //А в дополнении поставил вперёд 14-е тормоза от 2112 вентиляция+перфорация с канавками.// Вот то, что тебе дало "мега крутой" тормозной момент, а не установка на ж... дисковых тормозов. Если калдун жив и не перенастроен то попомер обьективно и не почуствует разницу между ЗДТ и барабанами!

ЗЫ. У меня есть Логан второй. Так вот у него на зади барабаны стоят раза 2 меньше классических, а передние 14-е тормоза(эт так на вскидку). И я тебе скажу что разница в торможении колосальная по сравнению с шахой.

не прав, сразу лучше стало, причём во много раз! тогда спереди стояли ещё родные диски и суппорта!.. регулятора у меня нет вообще, и не было, и ставить не собираюсь эту дрянь!))))))

ЗЫ. а ты поставь главный с ВУТом от своего логана на 06, и всё поймёшь;)

Ярик красавчик!!!))))
а с ручником вот гемор,я скоро ставить всё это гофно буду а с ручником думаю могу заморочаца,он же падло течь начнёт((((как быть хз!ставлю дисковые на зад потому что езджу боком почти всегда)))