Генератор !!!

сегодня ваще такая беда только до гаража доехал заглох в гараже и она ваще не завелась акум сел а когда ехал тормоз нажимал и магнитола маргала короче на акуме ездил видимо только на больших оборотах гена давал заряд на акум .Тут либо щетки либо диодный мост так ведь ???а кто нить менял щетки не снимаю гену ??
  • 0
  • 28 декабря 2010, 22:04
  • Sergey

Комментарии (19)

RSS свернуть / развернуть
мне друган менял....но там смотря какая машина..
0
У меня таже самая проблема (хотел тему создавать ) генератор не работает - ремень тугой - крутит - проверял провода - все на месте - заряд не идет на аккумклятор )
0
(((
0
Сергей, если заряд шел на оборотах, то это явно диодный мост, у самого такая проблема была.
Кирилл, смотрите ламу зарядки, она постоянно горит или моргает?
0
а уменя она не работает
0
превосходно))
0
Начнём с того, какая у тебя машина? Какой генератор? 01 и 05 генераторы отличаются маленько
0
предохранители смотреть надо 9 или 10 смотреть не помню точно какой
0
  • avatar
  • Vadim
  • 28 декабря 2010, 22:43
Предохранитель номер 10, но он отвечает только за РН и обмотку возбуждения генератора, а вот дидный мост или щетки очень может быть, на копеешном генераторе 221м щетки можно менять и не снимая генератора правда ппц как неудобно там из-за термостата не видно нихера где этот болтик, и если отвертка длинная то туда ее хер всунешь в штаны упрется и все, на семерошном по-моему придется снимать генератор хотя не уверен может и можно на нем поменять шоколадку вместе с щетками не снимая его
Впринципе я бы все таки начал смотреть с регулятора напряжения чаще всего они мозги делают и хорошо бы мерить заряд вольтметром, так проще определить не исправность
0
Во во Алексей верно подметил:)прежде всего надо начать с вольтметра это взять в руки и узнать какой у нас заряд и как он подаёться!Минимальный заряд 13.6,максимальный 14.5 с включенными потребителями на 1500 оборотах!

Если же у тебя там заряд 13.2 и вообще колебаеться,то надо смотреть диодный мост ну Р,Н его впринцыпе просто преобрести,чтоб он был под рукой всегда,а то курва деталь тонкая выйдет из строя и все!

если же у тебя заряд токо на оборотах,то смотри щетки и натяжения ремня!

Если АКб вообще не заряжаеться,смотри Р.Н,10 предохранитель или же розбирай ген и прозванивай обмотку!

По поводу замены щетак,то какой бы ген не был,то яб наверно посоветывал снять,я на 08 открутить смог вот их,а новые вставить не получилось пытался блин 30 их на место поставить но не вышло,в итоге снял поменял и обратно поставил все это дело за 15 минут!
0
в снятии генератора единственный минус это придется еще и с защитой на земле трахатся пока ее снимешь потом еще и обратно ставить
0
а можно просто открутить со стороны генератора и отогнуть))
0
а может шиколадка?(релюшка)у меня была такая проблема-разгазовую до 7 тыс заряд идёт меньше 7 тыс заряда нет.оказалась шиколадка(релюшка)
0
  • avatar
  • Pavel
  • 29 декабря 2010, 07:23
ребят!а может зарядка иногда скакать из за слабо натянутого ремня????
0
может,ну это он у тебя прилично наверно раслабен,пробуй тянуть если же нет,то Р,Н меняй первым делом,не поможет то вскрывай и смотри диодный мост!
0
ну вообще с ближним светом ремень свестит....а рэле меняю...пару тройку недель все ништик а потом опять малек стрелка дергается...
0
Всем спаибо за советы ,Я снял ген и разобрал его и я ужаснулся тама всё черное какая то клема выпала обгоревшая воняет там ну короче ужас какой то как я еще на нём ездил я в шоке .Короче буду чистить разбирать и чинить (((оказалось Диодный мост
0
Ну если свестит,то поттягуй его!
0
спасибо..
0
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.