5ступка на шоху.

Автомобили ВАЗ
Народ решил поставить 5ступенчатую кпп,Чтобы ее установить после 4 ступки нужны ли какие нибудь дополнительные запчасти?
  • 0
  • 04 октября 2010, 23:54
  • Valerii

Комментарии (19)

RSS свернуть / развернуть
Да , нужна опора КПП от 5 ст .
0
траверса только для 5ступки нужна, ну и если в нововй КПП пятиступки нету датчика заднего хода, в простонародии "Лягушка" то пакупай её для 5тиступки.
0
Датчик там есть , правда несколько другой , но как и в 4х ст , не поставив ВК ЗХ масло не зальёшь.
0
себе собираюсь поставить 5ст но до сих пор гложут сомнения потянет ли 1,3 мотор с редуктором 4,3 пятую передачу. В принципе на восьмерках-девятках стояла 5ст с мотором 1,3, но эти машины легче чем шаха.
0
  • avatar
  • Vlad
  • 05 октября 2010, 14:38
  • ↓
Потянет 1,5 с редуктором 3,9 раз тянет то 1,3 с редуктором 4,3 должно вроде нормально быть, по лошадям разница ведь небольшая 66 против 75.
0
стоит ли ставить 5ст от фиат полонез,одни говорят что она вынослевее за родную,другие говорят что запчастей недостанеш,кто сталкивался с ней подскажыте.
0
  • avatar
  • Oleg
  • 05 октября 2010, 15:13
  • ↓
Вот такой тоже вопрос...
Если у меня тачка на 4-й едет 110... потолок - 120 км/ч. То на пятой до 150 раскачегарю ж, если пятиступку впихнуть?? . .я ж правильно понимаю? :)
0
  • avatar
  • Ilya
  • 05 октября 2010, 17:01
  • ↓
Нифига, если мощей только для разгона на 4-ой до 120 хватает, то на 5-ой она совсем сдохнет
0
120 на 4ой это явно не проблема с КПП, тут что то с мотором.
0
да потянет она на пятой у меня мост троечный розгонял на пятой 150 км
0
  • avatar
  • Urii
  • 05 октября 2010, 17:25
  • ↓
наткнулся на тему......у меня в гараже лежит 5ст, не ставил, так как сам не смогу....я не знаю че за коробка....но движок слабоват 1.3....на 4 потолок 135, а как узнать какой редуктор стоит?
0
У 4х ступак было 3 вида первичного вала , а значет фактичиски 3 комплекта передаточных чисел .
0
#12 скорее всего рдуктор как и у меня 4,3. Я правда своей больше 130 не давал - страшновато. Пятая передача я думаю будет для равномерного движения по шоссе, обгонять на ней только с ходу придется.
0
  • avatar
  • Vlad
  • 05 октября 2010, 18:12
  • ↓
ну у меня на 5 тыс на тахометре ровно 130 на спидаке
0
если у тебя на 5 тыс. 130 значит редуктор троичный стоит
0
  • avatar
  • Urii
  • 05 октября 2010, 18:31
  • ↓
3 движка , 3 КПП 4х ст , 3 редуктора , какой может быть разговор о тахометрах , да ещё с учётом того что заводские спидометры врут , как правило в завышение и на иномарках тоже , это заложено автопроизводителями.
0
Это тогда ж какие обороты должны быть с копеечным редуктором???? Все ВАЗы спроектированы так что максималку выдают при оборотах номинальной мощности или чуть больше. у меня на 90 обороты 3600 а на 130 5200
0
  • avatar
  • Vlad
  • 05 октября 2010, 18:36
  • ↓
В руководстве по ремонту сказано: для отличия редукторов на их горловине наносится маркировка: У - передаточное число 4,44 (универсал 2102) 2 - передаточное число - 4,1, ьез маркировки - 4,3; 3 - 4,1; 6 - передаточное - 3,9
Только какая горловина непонятно...
Еще на приводе спидометра должна быть метка краской..с 01 редуктором отметки нет..И опять вопрос: в каком именно месте должна быть метка? За приборкой или где то еще.
0
  • avatar
  • Vlad
  • 05 октября 2010, 18:53
  • ↓
у меня на 90 ровно 3 тыс вроде...
0
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.