Вопросы по ВАЗ 2104

Автомобили ВАЗ
как правильно пускать подвеску что бы не вело кузов ну или как можно укрепит ькузов… например на 4е?

как увеличить крутящий момент на 4е если на рука тольок 15т.р.?

можно ли сделать двери типа гельянитаи без пневмопривода?
  • 0
  • 30 июня 2009, 09:17
  • Fhnehrf

Комментарии (20)

RSS свернуть / развернуть
пускать-это опускать?
0
ну 4е это я так понимаю это четвёрка! По поводу опускать, с чего вдруг кузов поведёт??? Просто везде одинаково обрезай и всё!!!
0
ну просто если опускать девятины например или туже восьмерку...то кузов вести начинает...типо там всякая усталосьть метала нагрузки больше потому что подвеска жеше...
0
резать пружины-колхоз.
нужен момент?это увеличение объема,узкие валы с большим подъемом.кузов не ведет.
на 15т.р. сходи в клуб с друзьями лучше.
0
  • avatar
  • Den
  • 19 июля 2009, 01:57
  • ↓
я хуею с таких единорогов как ты Ден!!! Что опускать машину это колхоз!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Долго ржал! а литье и тонировка это не колхоз???
0
ты расстояние что ли чуствуешь рас так слова распустил?
Если бы ты внимательнее читал я написал что не опускать колхоз,а пружины резать - колхоз.И как говориться следи за базаром.
0
  • avatar
  • Den
  • 19 июля 2009, 10:56
  • ↓
Забей на рамсы! Это глупо!!! По крайней мере сдесь!!! ИМХО!!!
Вот смотри у меня 6-ка взял её задратоё, незнаю почему может пружыны какие нить мудрёные, обрезал в зади на два витка и с переди на виток получилось очень даже заебись, при чём машина не стала нигдё цеплять,и 5 человек везёт спокойно!!! Это колхоз????????????????
0
Вячеслав Романенко а эйбах по твоему дебилы покупают?раз можно пружины сток порезать и будет как ты говоришь "заебись"..Пружина должна быть не только короче чтоб твои пацаны заценили какой ты реальный гонщег а еще и быть более жесткими предедущих.все должно быть расчитано на нагрузку.а ты эту нагрузку перекинул на амортизаторы.
Позвони для прикола в компанию Эйбаха...и спроси можно ли порезать ваши пружины...так как тебе на -4 нада ,а ты на -2 взял...и послушай что они ответят.не говоря уже и про сток.Да.это колхоз.ровно нуливику и пердаку.
0
  • avatar
  • Den
  • 20 июля 2009, 02:10
  • ↓
тё кто машиы опускают специально для улучшения управляемости то да!!! а если мне эта жосткость нахуй просто не нужна а машина задрата и просто ненравиться как сидит, что обязательно делать её жосткой??? да на хер надо!!!!
0
Я тебе объясняю,что так не делается.хочешь опускать покупай короче но жоще.А ты хочешь дешево.А работать как положено это не будет.а это колхоз.
0
  • avatar
  • Den
  • 20 июля 2009, 12:15
  • ↓
всё чётко работает!!!!!!! Если ты судишь по своей подвеске то у нас с тобой совсем они разные! и если на 15-ке это не будет работаеть то на классике эти 2 витка роли не играют никакой роли!!!
0
а если уж так говорить что типа перед пацанами понтануться то не тебе это говорить, ибо для этой цели у тебя вся машина облепелнна!!!!!
0
Вячеслав Романенко если бы я понтовался то пиленой бы 16кл ГБЦ,впуск ,выпуск,7ой ряд,107 форсы,9.85 и 289 валы,ДАД,ДТВ и т.д.
но ни как ни клаксонами.
Мне верешь,нет как то пофиг,что у тя там на классике подпилено и как это работает.
0
  • avatar
  • Den
  • 20 июля 2009, 20:43
  • ↓
Ну я бы не сказал, что резка пружин-колхоз...
0
c каких пор резка пружин - колхоз?
0
  • avatar
  • Vlad
  • 24 августа 2009, 23:27
  • ↓
С тех пор когда начали резать.
позвони в в компанию "Эйбах" расскажи им как ты машину занижаешь.Инженеры хоть поугарают.
0
  • avatar
  • Den
  • 25 августа 2009, 11:44
  • ↓
Ведь ресто-не колхоз, а они занижают именно резкой пружин, причём в Европе при постройке ресто, худрайда, ретлука и т. д. делают так же, а в этом стиле даже тонировка считается колхозом.
0
...нифига не понял , что ты написал...
Ресто что такое?худрайда, ретлука?
0
  • avatar
  • Den
  • 25 августа 2009, 19:54
  • ↓
Поддерживаю Дена. Резка пружин- колхоз! На заводе определенная жесткость пружины расчитана на определенное кол-во витков. А Вы болгарки в руки и поперли резать. А ничего что ту же нагрузку воспринимает меньшее кол-во витков но все из того же металла??? Вот поэтому пружины начинают сначала трескаться, а потом и вовсе ломаться, вот поэтому это К_О_Л_Х_О_З!!! Не ипите мозг: на прилавках автомагазинов полно готовых комплектов пружин с самым разным занижением. Жалко денег-не п*зди и езди на стоке, а еще лучше ходи пешком, безопаснее для всех будет
0
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.