мне б так

я думаю что впаряде все будет! ХЗ 92-ой сейчас может называться 92-ым или нет, так что вполне возможно что смешиваешь менее качественный бенз.

Я сам хочу перейти на такую схему заправки с лета.

ну я тоже так думаю что ничего страшного в этом нет)) едет прекрастно можно сказать

я в свою лью 95 и не парюсь а залил 98 и клапана прогорели ! а если 92 с 95 мешать то ничего и не будет

Мешать 95 & 92 ничего плохого нет!!!
Но если берёш по дешовке то задумайся,а 95 это?
Обычно бензин розбавляют ещё не довозя заправки,и там какраз 92 и есть))))

95 точно))на заправке беру просто знакомый генерала возит на джипе, подьезжаешь когда он заправляется да и все

Павел STREET FORCE Семеновых
Ну ты отжёг, в классику АИ-98, естественно прогорят. АИ-98 горит медленнее чем АИ-92, поэтому он в конце рабочего хода весь не сгорает, а повышенная температура его горения предаётся клапанам!
Сначала нада степень сжатия увеличить до 10...11, чтоб на 98 ездить и не париться (будет выше КПД движка и будет снята повышенная тепловая нагрузка на выпускные клапана, увеличится мощность)
На АИ-95 можно ездить без заморочек (в книге по экспл и ремонту он присутствует), но лучше заморочиться и увеличить степень сжатия до 9,5...10 тогда будет меньше расход и больше мощность.

Ну не знаю как на щёт аи-98 и почему должно что-то гореть. Одно время пришлось ездить на 98 дня три и ничего не роизошло (хотя возможно у меня там что-то нахимичено в движок не залазил 2 года).

За счёт фрейзеровки головки цилиндров, и блока цилиндров.
Для двигателя 1,5 76/80 (диаметр поршня/ход поршня): снять 1 мм с ГБЦ и с блока цилиндров 1...1,2 мм.
Для двигателя 1,3 76/66: сфрейзеровать 1,5 мм с ГБЦ (при отсутствии недохода поршня, на движке 21011 поршни должны доходить до кромки цилиндров.
Это под степень сжатия 9,5...10.
10...11 это на 1,5 движке надо фрейзернуть блок цилиндров, чтоб поршни доходили до кромки цилиндров (в ровень) но не выходили за кромку (естественно), уже получится степень сжатия 10,2 и если головку фрейзернуть на 1 мм то уже 11 будет лучше не больше 0,8 снять (на всякий случай).
Работа по фрейзеровке блока требует хороших прямых рук.
Это за собой потянет доработку системы зажигания, лучше БСЗ ставить от нивы 21213 или хотябы центробежный механизм ограничить, чтоб при степени сжатия 9,5...10 максимальный угол опережения был 20...24 град (по коленвалу), для 10...11 12...20 град. это надо настраивать на максимальной нагрузке двигателя (на максимальной скорости): если сильно греется, то надо уменьшить максимальный УОЗ; если тянуть хуже стал (набор скорости после 120 км/ч), то наоборот добавить. Желательно добиться минимального тепловыделения двигателя.
И кольца при этом желательно по качественней нужны, ато поршни в миг могут прогареть из-за некачественных.

На АИ-98 можно ездить но не рекомендуется (он при стандартной СС горит медленно, двигатель с ним может ездить даже хуже чем на АИ-92.

Я вот АИ-95 почти год заливаю у меня все хорошо и кстати лучше идти стала сначало 150-155км/ч было,а щас 170км/ч идет

хех=), я тож 92-95 лью и не че=) идет как миленькая=)

я 80 заливаю...и прёт норм!)

а гда она у тя какого=)

95 дорогой ппц...80 рулит!)

аахха=), ну и спалишь се все xD

Нихера не спалишь если 2к1 мешать, 4года так делаю и нормально!

ну смотрите=)

Таким коктейлем помню заправляли двенашку инжекторную, которой по мануалу не ниже 95 надо, так что все в поряде

покупал авто...сказали что заливать 95...потом залился "ослиной мочой" и поехал к карбюраторщику...тот посоветовал 92 (типа меньше проблем, так как нет металических присадок)...и на удивление - стала резвее...никаких проблем...

и еще...как сказал карбюраторщик (сам не знаю), что бензин не смешывается...он слоями становится...

Я всегда 95 заливаю или 96 никаких проблем

Насчет того что бензин не смешивается, а расслаивается правда - что б смешать нужен эмульгатор

Нинаю никогда не видал расслоившегося бензина (мешал по всякому).
Он зараза даже с соляркой не расслаивается (любой бенз).
А на мотоцикл (с основательно запиленным двигателем ИЖ-Ю5) я воопще мешал на 5 литров АИ-95 1 литр спирта (чтоб чтото типа АИ-98 получить) и грамм 300 масла и ничего не расслаивалось.

Усредненная плотность бензина и дизельного топлива для перевода литров в килограммы:

Бензин:
А-76 - 730 - неэтилированный
АИ-92 (А-92) - 760 - неэтилированный
АИ-95 (А-95) - 750 - неэтилированный
АИ-98 (А-98 ) - 780 - неэтилированный
А-80 - 775 - неэтилированный
А-96 - 770 - неэтилированный
АИ-93 - 745 - этилированный

Дизельное топливо: 840

а дальше физика...

Смешай это всё и посмотри через сколько времени расслоится.
Ну да расслоиться он может, только пока он расслоится можно уже и состариться (это если не взбалтывать эту смесь) :)))
Водка тоже по идее должна расслаиваться на спирт и воду :)))
Бензин сам по себе неоднородный и содержит кучу всего с разной плотностью предельные углеводороды (смесь ув), также до кучи содержит и не предельные (алкены, диены, ароматические ...), и если его лет на 5 поставить в спокойное место, то он возможно расслоится.

Короче катострофа, бензин расслаивается, его в машину заправлять низя :)))

снала я лил 95ый, потом она начала на нём чёто тупить, попробывал раз 92ой... бомба... совсем робота поменялась.... недавно и на нем начала тупить... залил 80ый сдуру... стала работать замечательно!)
может просто у нас, на украине так бензины мешают... хз:)

их везде мешают)