стук клапанов... распредвал.

Автомобили ВАЗ
делали кап ремонт двигателя..и так получилось что поставили старий распредвал и старие кулачки...после етого машина прошла 10 тищ...ездит нормально..но стучат клапана..какие могут бить последствия?или луче заменить на новий распредвал?
  • 0
  • 15 сентября 2010, 10:11
  • Aleksandr

Комментарии (8)

RSS свернуть / развернуть
А когда распред ставили - проверили на биение в постели? И в каком состоянии были рокера? Менялись ли направляющие клапанов и притирались ли клапана?
Попробуй сначала отрегулировать клапана. Если не поможет - то стук может выдавать распред (только если ОЧЕНЬ сильно в постели болтается), или разбиты направляющие (в случае, если их не проверяли и собрали "как есть")
0
  • avatar
  • Urko
  • 15 сентября 2010, 10:20
  • ↓
После кап ремонта зазор клапанов желательно регулировать гдет через 500 км (первый раз после КР, потом как обычно каждые 5...10 тыс.).
А если не помогает то меняй "рокеры" обычно в них дело, ну изношенность распредвала легко увидеть на глаз.
0
Был случай когда клапана застучали через 500 км после капиталки. Но при этом на моторе менялись рокера и распредвал. В случаях ремонта двигателя без замены последних (и при установке рокеров на прежние места), клапанный стук появлялся через 2-3 тыс. км.
0
  • avatar
  • Urko
  • 15 сентября 2010, 14:06
  • ↓
Привет всем :-)
0
  • avatar
  • 16 января 2011, 04:03
  • ↓
А когда распред ставили - проверили на биение в постели? И в каком состоянии были рокера? Менялись ли направляющие клапанов и притирались ли клапана?
Попробуй сначала отрегулировать клапана. Если не поможет - то стук может выдавать распред (только если ОЧЕНЬ сильно в постели болтается), или разбиты направляющие (в случае, если их не проверяли и собрали "как есть")
0
  • avatar
  • Urko
  • 15 сентября 2010, 10:20
  • ↓
После кап ремонта зазор клапанов желательно регулировать гдет через 500 км (первый раз после КР, потом как обычно каждые 5...10 тыс.).
А если не помогает то меняй "рокеры" обычно в них дело, ну изношенность распредвала легко увидеть на глаз.
0
Был случай когда клапана застучали через 500 км после капиталки. Но при этом на моторе менялись рокера и распредвал. В случаях ремонта двигателя без замены последних (и при установке рокеров на прежние места), клапанный стук появлялся через 2-3 тыс. км.
0
  • avatar
  • Urko
  • 15 сентября 2010, 14:06
  • ↓
Привет всем :-)
0
  • avatar
  • 16 января 2011, 04:03
  • ↓
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.