Зазоры уж не те да и возможно перекос вот и не реагирует хотя это допустимо если нет черного дыма это уже перелив! И если свечи черные, а так 2,5 оборота от полного закручивания если озон если Солекс то 5,5 оборотов если двиг не шатает и идет ровная работа смысла для паники нет
Будет голый бенз вылетать из глушителя! Не зря же придумали оптимальное количество поворотов винта! Сгорать будет не всё количество топлива а остатки через глушитель! Динамики это не прибавит
я на своём карбе закручивал до конца оба винта, количество\качество, и у меня всё идеально работало, я так понимаю там стопор еще с завода стоял, типа дальше не закрутишь...
Если стоит стопор то по идее он даже не даст его тебе завернуть! Но после взламывамия и к тому же полного закручивания есть сомнения насчет корректной работы :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Задать вопрос Вконтакте
Реклама
О проекте
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
Комментарии (16)
RSS свернуть / развернуть