Ваще в шоке... Выпал шкиф коленвала...
Ещё не смотрел просто в шоке... Началось с того... Смотрю а стрелка аккума на 8 ке.. думаю чето маловато.... Ну может долго стояла аккум подсел.. ладно... Потом поднялась температура... Ну я думаю, что ремень порвался. Открываю капот, и в шоке, шкиф коленвала просто валяется... масло вытекло. Теперь подскажите, мащину купи л недавно, сам её не ремонтировал, может гайка была просто плохо прикрученна?! Как он так выпал? Что там могло сломаться и к чему это привести?! Комуц не показывал, все просто офигевали) Говорили впервые такое видели)
- 0
- 20 ноября 2009, 17:29
- Daniil
Не.. не ехал.. и заглушил сам, не заглохла) Кстати масло не много ушло.. я на щупе посмотрел большще половины)) Просто сам факт шокировал.. всё в масле... и шкиф выпал)))
Александр, вы меня успокоили))) Тоесть это он выпал не из-за дефекта, или поломки, а из-за плохого крепления?))))
Сам двигатель работал ровно.. хорошо.. поломку увидел только по температуре)
Александр, вы меня успокоили))) Тоесть это он выпал не из-за дефекта, или поломки, а из-за плохого крепления?))))
Сам двигатель работал ровно.. хорошо.. поломку увидел только по температуре)
АХха да ладно?! Мне на тех. осмотре, из под защиты картера эту гайку достали!!!))))))))
А я думал откуда она)) Посморл всроде всё на месте))))))) Ахах пизд...
Так она получается она открутился... о отпал он щяс....) ТАк полчается одеваем шкиф.... и закручиваем эту гайку и всё??? А шкиф как должен туда встать??! Плотно или нет???!
А я думал откуда она)) Посморл всроде всё на месте))))))) Ахах пизд...
Так она получается она открутился... о отпал он щяс....) ТАк полчается одеваем шкиф.... и закручиваем эту гайку и всё??? А шкиф как должен туда встать??! Плотно или нет???!
Комментарии (20)
RSS свернуть / развернуть