ВАЗ 2106 генератор

Автомобили ВАЗ
При включении зажигания происходит один щелчок реле, а контрольная лампа генератора не загорается. Что делать???
  • 0
  • 06 января 2010, 16:22
  • Urii

Комментарии (19)

RSS свернуть / развернуть
Какая контрольная лампа генератора? Щелчок от того что втягивающее щелкает но не крутит! Наверное потухнуть должна лампа аккума?
0
  • avatar
  • Toha
  • 06 января 2010, 16:26
  • ↓
Да нет, стартер крутит - все класс. На щетке приборов не загорается контрольная лампа.
0
  • avatar
  • Urii
  • 06 января 2010, 16:27
  • ↓
Какая контрольная лампа должна загореться скажи?
0
  • avatar
  • Toha
  • 06 января 2010, 16:46
  • ↓
Лампочка генератора.
0
  • avatar
  • Urii
  • 06 января 2010, 16:58
  • ↓
может лампочка перегорела да и всё
0
я так понял это лампочка где аккумулятор нарисован,так?
котролька подачи заряда с генератора на аккумулятор.
предохранитель в первую очередь,также на щитке приборов у лампочки контакты могли закиснуть,в разъёме тоже
0
  • avatar
  • Oleg
  • 06 января 2010, 17:02
  • ↓
Нет контрольной лампы генератора! Есть аккумулятора а генератора нет и она не должна гореть она должна тухнуть!
0
  • avatar
  • Toha
  • 06 января 2010, 17:19
  • ↓
тоха при включении зажигания она горит. а гаснет када движок заведёшь.
человек не говорил,что он заводит машину, он сказал при включении зажигания
0
  • avatar
  • Oleg
  • 06 января 2010, 17:21
  • ↓
ТС все правильно когда начинаеш заводить то она горит завелся потухла:)

Юрий Лукьянченко и как вообще с зарядом дела обстоят плохо или без изменений?
0
Но он так же не сказал какая лампа, так что предполагаем тока! :) :)
0
  • avatar
  • Toha
  • 06 января 2010, 18:14
  • ↓
да наверно просто лампа перегорела или не контачит.
0
  • avatar
  • Ivan
  • 08 января 2010, 05:36
  • ↓
Подскажи плиз, у меня такая ситуация. Завожу, включаю ближний свет-скидываю клему и она глохнет. Когда без света завожу и скидываю клему, то все нормально. А когда 2000 и выше об/мин коленвал вращается, включаю свет, печку, скидываю клему и все нормально. В чём проблема? Реле зарядки не причем. может это реле напряжения?
0
да вроде не страшно ,на хх не хватает напряжения на дополнительные потребители, попробуй хх подрегулировать и замерь напряжение 14.5 норм.- с отключенными потребителями.щетки тоже глянь.
0
  • avatar
  • Ivan
  • 10 января 2010, 00:09
  • ↓
Не ну как не страшно в литературе написанно что на холостом включите ближний свет и скиньте клему и если машина не захлохла то ген исправен!!!
Может щетки надо поминять или же проверь как ремень нормально натянут или нет!
НА счет реле напряжения фиг его попробуй поминяй может исправит ситуацию!
0
221генератор самый слабый из вазовских , на ХХ норамльной зарядки он не даст . Проверять зарядку надо включив ближний свет и поставив 1500 об\мин.Если будет хотя бы 13,2 то это для него уже хорошо.
0
Что касается моей проблемы, то в итоге: у меня сгорела статорная обмотка генератора и теперь все класс. И зарядки хватает вполне. Даже при включенных печке, дальнем свете, магнитолы. Всем спасибо!!! Удачи!!!
0
  • avatar
  • Urii
  • 10 января 2010, 16:57
  • ↓
ну не рекомендуется на заведенном двигателе отключать АКБ, не делайте этого , сейчас тесторы дешевые продаются , замерить 1сек и без последствий.
0
  • avatar
  • Ivan
  • 10 января 2010, 19:52
  • ↓
Ну может ты и прав!!но методы есть методы!!!
0
Володь, именно эти методы могут привести к поломке гена или коммутатора.я сам тоже так делал , но не рекомендую .
0
  • avatar
  • Ivan
  • 10 января 2010, 21:35
  • ↓
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.