Специалист компании ТРЕК отвечает на ваши вопросы по ассортименту и качеству!
Всем привет Одноклубники у меня появилась возможность провести в группе семинар! По вопросам запчастей, подделок, а так же опытный специалист ответит на ваши вопросы по поводу производимых запчастей компанией ТРЕК! Пишите в этой теме ваши вопросы а специалист компании будет отвечать на них! Будьте вежливы и вопросы только по теме
- 0
- 03 ноября 2009, 16:08
- Toha
1 . Это цена шаровой . например тот же чемпион на классику должен стоить не менее 180 рублей -это зоводцкая цена . крупные сети могут позволить её продовать дешевле (но не на много) -это зависит от обьёма покупок у завода . тоесть скидки крупным сетям . у нас в питере этой сетью являеться БИ БИ. Они наши партнёры .
2 . на шаровой с торца доржна быть гроверовка
А- Лейбл Трека
Б- РсТ
3- Всем тем кто продаёт продукцию "Трек" мы выдаём сертификаты качества . Не стесняйтесь спрашивать их у продовца !!!
4- Очень плохая ситуация сейчас на рынках . Там каждая 2 шаровая подделка !!!
2 . на шаровой с торца доржна быть гроверовка
А- Лейбл Трека
Б- РсТ
3- Всем тем кто продаёт продукцию "Трек" мы выдаём сертификаты качества . Не стесняйтесь спрашивать их у продовца !!!
4- Очень плохая ситуация сейчас на рынках . Там каждая 2 шаровая подделка !!!
Про кедр не чего не могу сказать .
Знаю точно что на украине официальный наш диллер это ---
ООО «Крон-Авто»
Украина, 61051, г. Харьков, ул. Завода «Комсомолец», 40
(10-38-057) 77-30-003
avto@kron.kh.ua Попробуйте связаться с ними по почте и они я думаю подскажут вам адреса пункт продажи "Трека"
Знаю точно что на украине официальный наш диллер это ---
ООО «Крон-Авто»
Украина, 61051, г. Харьков, ул. Завода «Комсомолец», 40
(10-38-057) 77-30-003
avto@kron.kh.ua Попробуйте связаться с ними по почте и они я думаю подскажут вам адреса пункт продажи "Трека"
Во первых это не селекон а
Полиуретаны — класс синтетических эластомеров с программируемыми свойствами. Полиуретаны широко применяются в промышленности как эффективные заменители резины — для изготовления деталей, работающих в агрессивных средах, в условиях больших знакопеременных нагрузок и температур. Рабочая температура для большинства полиуретанов — от -60° С до +80° С. Допусти́м кратковременный (до 24 часов) нагрев до 120° С.
Полиуретаны мало подвержены старению, имеют низкую температуру стеклования и высокую стойкость к воздействию окружающей среды. Полиуретаны стойки к абразивному износу, обладают устойчивостью к большинству органических растворителей, к озону и ультрафиолетовым лучам, морской воде. Прочность связи полиуретан-металл значительно выше, чем между резиной и металлом.
Силиконы менее эластичны и менее выносливые к температурам .
Что по поводу ремонтника ,то это к сажелению мнение многих сейчас. Очень много подделок .
Полиуретаны — класс синтетических эластомеров с программируемыми свойствами. Полиуретаны широко применяются в промышленности как эффективные заменители резины — для изготовления деталей, работающих в агрессивных средах, в условиях больших знакопеременных нагрузок и температур. Рабочая температура для большинства полиуретанов — от -60° С до +80° С. Допусти́м кратковременный (до 24 часов) нагрев до 120° С.
Полиуретаны мало подвержены старению, имеют низкую температуру стеклования и высокую стойкость к воздействию окружающей среды. Полиуретаны стойки к абразивному износу, обладают устойчивостью к большинству органических растворителей, к озону и ультрафиолетовым лучам, морской воде. Прочность связи полиуретан-металл значительно выше, чем между резиной и металлом.
Силиконы менее эластичны и менее выносливые к температурам .
Что по поводу ремонтника ,то это к сажелению мнение многих сейчас. Очень много подделок .
Кстати я могу отлично отозваться о рулевых наконечниках! Именно о полиуретановых пыльниках! Я проехал на них 18тыс а они как новые и нет люфта до сих пор! Но я купил оригинал с гравировкой трек!
У меня следующий вопрос к Владимиру! Нужно ли их смазывать под пыльниками со временем для увеличения срока службы! И можно ли это делать с шаровыми тоже для увеличения срока службы?
У меня следующий вопрос к Владимиру! Нужно ли их смазывать под пыльниками со временем для увеличения срока службы! И можно ли это делать с шаровыми тоже для увеличения срока службы?
здраствуйте.....интересует ваша продукция по подвеске.....собираюсь брать полностью все рулевые тяги и шаровые.....что посоветуете? чем отличаются шаровые трек чемпион и трек мастер? такой же вопрос по рулевым тягам?.....ваши рекомендации по выбору для приспортивленной машины? рычаги производимые вами усиленные? или как оригенал?где можно приобрести вашу продукцию в Красноярске чтобы не норваться на подделку?машина 2106....что еще кроме выше перечисленного есть на подвеску....заранее спасибо
Комментарии (20)
RSS свернуть / развернуть