Хочу поставить гену от нивы инжекторной!!!
есть какие то проблемы при подключении???
не будет при этом акум кипеть?
не будет при этом акум кипеть?
- 0
- 25 февраля 2010, 11:48
- Kolya
Колян вот тебе тема это подобный вопрос уже обсуждался!
http://vkontakte.ru/topic-10692_14713055
http://vkontakte.ru/topic-10692_14713055
Ничего не надо переделывать, гена работает как штатный, только отпадает надобность во внешнем РР и надо поменять релюшку лампочки с размыкающей на замыкающую, или вместо плюса обмотку штатной реле соеденить с корпусом, но так лучше не делать, тк реле расчитана на напряжение 4-7 В(разностное напряжение фазного и линейного напряжения в штатном гене) и на 14 вольтах может перегреваться. Так не пожидься на 40р за релейку с ушком.
ЗЫ, если релейку не менять и провода не трогать, то работать бужет наоборот:лампочка будет гореть при нормальной зарядке и гаснуть, когда зарядки нет(двиг не работает)
ЗЗЫ: За ксенон в фарах, для этого не предназначенных ныне хотят права отбирать на 6-12 мес.Так что менть лучше с фарам и.
ЗЫ, если релейку не менять и провода не трогать, то работать бужет наоборот:лампочка будет гореть при нормальной зарядке и гаснуть, когда зарядки нет(двиг не работает)
ЗЗЫ: За ксенон в фарах, для этого не предназначенных ныне хотят права отбирать на 6-12 мес.Так что менть лучше с фарам и.
Проспорт это дело. Вот только сертификаты бы на них нарыть, шоп мусоркам совать в нос. На дальний ксенон лучше не ставь, быстро лампочки засрешь, тк газоразрядки не любят кратковременных режимов и мигания, оптимально их прогревать минуту-полторы. По температуре лучше всего видно при 4300 К, дальше хуже: 5000 чуть чуть хуже,но это чистый белый, 6000 пацанский цвет, синюшный, но видно еще хуже.
Нет там гемора от инж. 7-ки, он, полгода как поставил полёт отличный, стоил около 600 грн у нас, ща не знаю. С шоколадкой ничего не надо делать ну можешь снять если хо, в этом гене встроеная шоколадка. Там реле только поменять надо чтобы лампочка не горела. Зайди на форум какой нить в нэте там все детально расписано с фотками. Короче на час роботы с перекурами.
Провод заизолируй как писалось уже выше.
Про ксенон: 1. ставить так уже на все 4 фары
2. на блоках розжига и проводах силовых экономить нельзя
3. оптика как минимум "весем", лучше линзованная именно под ксенон, но них паспорта на неё нет, ещё гидрокорректор под ксенон нужен, последнее время гайцы стали ебать, а то все понаставляют китайского ксенона на Жигули, а он же не светит он только слепит. Качественная вещь денег стоит, на шоху как то глупо столько денег выкидывать. Потому поставил я себе все фары Весем и качественный галоген, настроил довлен. И ещё чем выше температура свечения газоразрядной лампы тем хуже будет видно в плохую погоду. Так что на ближний бери 4200 К, на дальний можно поболее))) Думай сам.
Про ксенон: 1. ставить так уже на все 4 фары
2. на блоках розжига и проводах силовых экономить нельзя
3. оптика как минимум "весем", лучше линзованная именно под ксенон, но них паспорта на неё нет, ещё гидрокорректор под ксенон нужен, последнее время гайцы стали ебать, а то все понаставляют китайского ксенона на Жигули, а он же не светит он только слепит. Качественная вещь денег стоит, на шоху как то глупо столько денег выкидывать. Потому поставил я себе все фары Весем и качественный галоген, настроил довлен. И ещё чем выше температура свечения газоразрядной лампы тем хуже будет видно в плохую погоду. Так что на ближний бери 4200 К, на дальний можно поболее))) Думай сам.
Комментарии (19)
RSS свернуть / развернуть