вилка сцепления!
кто как менял вилку? какие нюансы по замене без снятия кпп?
- 0
- 27 февраля 2010, 12:55
- Roman
Я когда машину набок ложил, меня вилку, сначала тыкал просто так, но в пружину так попасть нереально, а потом из 2х электродов сделал типа инструмент :D чтоб поддевать усы, один специально дле верхнего уса и один для нижнего, вот так и вставил, сначала в один ус, потом в второй, но повозится всеравно пришлось. Основная проблема в том что через эту маленькую дырку не видно нихрена, делал почти на ощупь...
Реально! Просто это займет не 10 минут а чуть больше! А ваще реально все, у меня знакомый приехал на гонки и у него чето с каробкой случилось (на копейке было дело) он за 40 минут на асфальте её перебрал! Вот! И совет по вилке, я покупал их 3 и все они согнулись у меня, долго не понимал почему, потом взял старую и новую, новая сделана из железа которое в 2 раза тоньше, так что внимательнее при покупке отечественныз запчастей :-)
Комментарии (18)
RSS свернуть / развернуть