Что с коробкой передач?????

Когда машина находиться в заведённом состоянии и в неподвижном состоянии, передачи не включаются - по придержав рычаг в полу-включенной задней передаче, затем переводишь рычаг на другие передачи они включаются, но стоит отпустить педаль сцепления как они снова не включаются... (на ходу всё замечательно переключается) Что такое может быть???
  • 0
  • 19 марта 2010, 23:07
  • Urik

Комментарии (17)

RSS свернуть / развернуть
Пту блин,короче жалуешся на то,что 1 передачу приходиться с трудом включать так понимать???ну проверь там свободный ход Штока сцепления хотя он наврятли так же включаеться!!!
0
все передачи...вообще не включаются, страшно рычаг сломать!!!!
0
  • avatar
  • Urik
  • 19 марта 2010, 23:28
О а еще вопрос:)А если просто стоять передачи курочить все нормально функционирует?
Если нормально то тут наверно тот вариант,что сцепления не выключаеться,НУ может короче прокачать надо его,или же может сам диск сцепления по одному месту идет вот и проблема возникает:)
А так я не сильно секу в подобных вопросах:)Подождем что скажит остальные:)
0
уууууууууу замудренный вопрос!!! тут надо на "месте" смотреть!!!
На "ходу" нормально переключаеться???
возможно сихронизатор навернулся.
ДЛя начала нужно сцепление проверить!!! Машина какого года? Сколько прошла? трансмисия ремонтировалась?
0
На заглушенной всё отлично переключается!!!
Прокачивали сцепление - всё также....
Подождём)))
0
  • avatar
  • Urik
  • 19 марта 2010, 23:45
2002 год, на ходу прекрасно, прошла 65500.
На счёт трансимиссии я х.з, вроде нет...
0
  • avatar
  • Urik
  • 19 марта 2010, 23:47
Ну а свободный ход штока как там норм вообще?:)
А так возможно диск сцепления попаганился сам,или же сильный износ лепестков диафрагменной пружины в месте контакта с выжимным подшипником:)
Блин фиг его интересно на на мертвую то понятно переключаться норм,но именно в таком положения когда трогаться допустим они парят мозг это блин прикол:)НУ эт Полюбому дело не в коробке как по мне!
0
дело или в сцеплении или в первичном валу кпп. скорей всего кпп
0
#8 Владимир так вот в чем фигня если бы сцепление то скоростя туго включались, вибрация, биение в пидаль сц, при износе наж подшибника, наж диска леп пружины диска сц, и диафраг пружин было бы трудное включение передачь, всякие странные звуки, и биение в педаль сц.
А у Юрия на заведенном двигле ху...во а на загл норм. Так может передаваемый крутящий момент с колен вала на первичный вал е...бет мозг? может шестерни первичного вала навернулись???
0
Блин да тоже верное россуждения Павел!
0
Вообщем Юрий если ты не уверен в своих силах то езжай в мастерскую. Коробку ты сам скорей всего не переберешь, а вот сцепление можешь поменять (главное узнать че как делать).
У меня таз 98года прошел 64тыс км, менял только сцепление т.к. диск сц сжог в говно.
Короче поменяй полностью сцепление, (если в матсерню не захочешь ехать) а там уже посмотришь че да как.
0
мeняй сцeплeниe, дaю гaрaнтию что это оно выдeлывaeтся. по личному опыту знaю.
0
  • avatar
  • Dima
  • 20 марта 2010, 01:41
да Диман, у меня такая же лажа, педалья подкачаешь и с маленьким трудом включится, Юрик, попробуй педалья качнуть несколько раз и выжми и пробуй включить передачу, если включится то смотри цилиндры, манжеты и т.д.....неисправность гдето там
0
а может он без нажатия на педальку сцепления на месте переключать собирается? и от того не получается у него
0
Аха без нажатия :)
Ну ладно спасибо, поеду чиниться.....
0
  • avatar
  • Urik
  • 20 марта 2010, 12:15
отжёг Артур))))))
0
подшипник который в маховике может подклинивать и будет такое
0
  • avatar
  • Ivan
  • 20 марта 2010, 20:12
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.