солекс 41 москвича на ВАЗ 2103
Расскажите пожалуйста стоит ли ставить 41 солекс на 2103? какие могут быть проблемы с установкой? и какие на етом карбу дифффузоры? ВСЕМ СПАСИБО!
- 0
- 21 марта 2010, 19:57
- Stanislav
Женя :) :) :) жесть :) я сегодня уже где то писал не помню где! :)
это самый валильный Карб он имеет диффы 24х26 самый сцуко грамотно продуманный Карб :) ты кстати где его достал? :) :) при расходе 12 литров валит дай боже мне б такой! :) :) :) короче когда изобретали Солекс спорт который фактически не существует брали за эталон именно этот Солекс! Если хочешь ложить стрелку то это то что надо! Единственное не суй в одну камеру носик! :) и низы и верха благодаря таким диффам идут на ура! На 1,5 свой я думаю ты обойдешься минимумом переделок! Моё мнение ставь или черкни в личку готов купить через почту ;)
это самый валильный Карб он имеет диффы 24х26 самый сцуко грамотно продуманный Карб :) ты кстати где его достал? :) :) при расходе 12 литров валит дай боже мне б такой! :) :) :) короче когда изобретали Солекс спорт который фактически не существует брали за эталон именно этот Солекс! Если хочешь ложить стрелку то это то что надо! Единственное не суй в одну камеру носик! :) и низы и верха благодаря таким диффам идут на ура! На 1,5 свой я думаю ты обойдешься минимумом переделок! Моё мнение ставь или черкни в личку готов купить через почту ;)
Да Антон Он Самый! Именно Космичевский у него переделать надо заслонку второй камеры и получается валильная тема! Насчет жиков могу сказать он любит побольше! Кушает много но и дает отлично! Вот в прошлой теме обсуждали Эстонец так вот я вам скажу Эстонец + СолексКосмич = любовь так как на низах такой Карб великолепно вытягивает на светофоре
Корроче на руках книга-камасутра 41 космича с 331 мотором. Так вот этот "41 солекс" он же 21412-1107010, сделаный на базе 2108-1107010 имеет следующие ТТХ:Диаметр камер 32 обе, Мд в обоих 23, ГТЖ в обоих 95, воздух превая 160 вторая 100, два УН первая 35 вторая 40.Послед-ый мехпривод 2 камеры.
Никаких 24х26, чо-то путаем господа. Он больше похож на 83-й солекс, токо адаптированный под классические моторы. Да и ставился он на 331 мотор а там СЖ 9,5 почти как у зубила!
Никаких 24х26, чо-то путаем господа. Он больше похож на 83-й солекс, токо адаптированный под классические моторы. Да и ставился он на 331 мотор а там СЖ 9,5 почти как у зубила!
ХА вотон ньюанс,НА 41 москвиче стояли солексы двух типов выходит:)Один с диф 23х23,а другой с 24х26
Вообщем сделаю так луте!Тарированные
21412–1107010 21412–1107010–30
Диаметр смесительной камеры, мм:
– первичная камера 32 32
– вторичная камера 32 32
Диаметр большого диффузора, мм:
– первичная камера 23 24
– вторичная камера 23 26
Маркировка топливного жиклера холостого хода:
– первичная камера 37 40
Маркировка воздушного жиклера холостого хода:
– первичная камера 150 150
Маркировка топливного жиклера главной системы:
– первичная камера 95 100
– вторичная камера 95 120
Маркировка воздушного жиклера главной системы:
– первичная камера 160 135
– вторичная камера 100 155
Диаметр распылителя эконостата, мм:
– вторичная камера 3 3
Маркировка топливного жиклера экономайзера мощностных режимов:
– первичная камера 60 60
Маркировка распылителя ускорительного насоса:
– первичная камера 35 40
– вторичная камера 40 35
Маркировка топливного жиклера переходной системы:
– вторичная камера 50 50
Маркировка воздушного жиклера переходной системы:
– вторичная камера 150 120
Диаметр игольчатого клапана, мм:
– первичная камера 1,8 1,8
Диаметр отверстия вентиляции картера, мм:
– первичная камера 1,5 1,5
Диаметр отверстий балансировки поплавковой камеры, мм:
– первичная камера 6 4
– вторичная камера 6 4
Уровень топлива, мм:
– первичная камера
22,5 22,5
Пусковые зазоры воздушной заслонки, мм:
– первичная камера 2,8 2,7 ± 0,2
Пусковые зазоры дроссельной заслонки, мм:
– первичная камера 1,5 1,6
ВОТ РЕБЯТА МЫ И ВОШЛИ МАЛЕХА ИЗ ЗАЭТОГО В СТУпар:)
Вообщем сделаю так луте!Тарированные
21412–1107010 21412–1107010–30
Диаметр смесительной камеры, мм:
– первичная камера 32 32
– вторичная камера 32 32
Диаметр большого диффузора, мм:
– первичная камера 23 24
– вторичная камера 23 26
Маркировка топливного жиклера холостого хода:
– первичная камера 37 40
Маркировка воздушного жиклера холостого хода:
– первичная камера 150 150
Маркировка топливного жиклера главной системы:
– первичная камера 95 100
– вторичная камера 95 120
Маркировка воздушного жиклера главной системы:
– первичная камера 160 135
– вторичная камера 100 155
Диаметр распылителя эконостата, мм:
– вторичная камера 3 3
Маркировка топливного жиклера экономайзера мощностных режимов:
– первичная камера 60 60
Маркировка распылителя ускорительного насоса:
– первичная камера 35 40
– вторичная камера 40 35
Маркировка топливного жиклера переходной системы:
– вторичная камера 50 50
Маркировка воздушного жиклера переходной системы:
– вторичная камера 150 120
Диаметр игольчатого клапана, мм:
– первичная камера 1,8 1,8
Диаметр отверстия вентиляции картера, мм:
– первичная камера 1,5 1,5
Диаметр отверстий балансировки поплавковой камеры, мм:
– первичная камера 6 4
– вторичная камера 6 4
Уровень топлива, мм:
– первичная камера
22,5 22,5
Пусковые зазоры воздушной заслонки, мм:
– первичная камера 2,8 2,7 ± 0,2
Пусковые зазоры дроссельной заслонки, мм:
– первичная камера 1,5 1,6
ВОТ РЕБЯТА МЫ И ВОШЛИ МАЛЕХА ИЗ ЗАЭТОГО В СТУпар:)
Комментарии (19)
RSS свернуть / развернуть