да проверь бензонасос не попадает ли бенз в двигатель такое может быт при растворении масла бензином плотность его меняется! хотя запах после стояния в гараже реально бензом прет если не та причина то ищи будет интересно а и за нагрева это лажа))))))))))))))))))))))))00

ксати, последнюю неделю я чувствовал запах безниза

у меня так было после установки рем камплекта вечером до гаража блин лампа горит но устал чего то разбираться не стал утром на работу в гараж вонища не когда не пахла а ту блин шило вонища завожу хлопок прокладки поддона выдовило операция по разбору показала рем камплект гавно купил новый бензаносос 4 литра масла промывка в добвок скажу так года движок горячий еще терпимо при остывании масло начинает сжиматся маленько давление падает и даже если бензо насос чуть чуть пропускает потихоньку будет посасывать бензин и перемешиваться меняя его плотность

Я думаю,что в масло попал бензин через бензонасос,он понижает давление в двигателе!!!!

а с этой бякой можно ездить. или срочно надо делать?

Сгорящей лампой давления ездить не нельзя , двегло угробиш. Чем выше температура тем хуже вязкость , но современные масла созданы с таким расчётом что даже если движок закипит оно всеровно будет работоть . Кстате а ты узнал куда делось масло из двежка , если ты долил значет его там нехвотало.Если туда попадал бензин значет там будет больше нормы.

хорошо, допустим, а как исправить, что надо сделать?

Масло с бензином имеет хароктерный запах бензина . Если так то меняй бензонасос , масло , фильтор . Если лампа горит и тухнет только при наборе оборотов смени фильтор и масло , если не поможет снемай подон и смотри насос вкладыши . Блин чуть не забыл если нет запаха замени для начало датчик конр лампы давления.

спасибо)))

Не шути с этим. у меня тоже лампочка мигала мигала,газу дам потухает. Неделю отъездил потом движек застучал. Пришлось менять двигатель

счас просто мастер проверял давление вроде есть в двигателе, масло на максимальном уровне,поменяли датчик на масл.лампочку все равно горит. я просто недавно менял масл.фильтр, счас смотрел масло на щупе черное, он мне сказал что надо опять типа поменять фильтр и купить масло более вязкое, хотя по книжке написано, что на малых оборотах лампочка может подмигивать.

Давление масла на прогретом до 80-90 движке должно быть 0,8-0,9 на ХХ оборотах и лампа моргать не должна. Что касается черноты то надо знать как часто меняли и какое заливали . К слову на дизелях масло чернеет почти сразу.

Низнаю у меня до замены и после замены масла давление не менялось (я не заметил), но вдруг поможет.
Надо проверить состояние вкладышей, подшипника поросёнка и распределительного вала.
Если больших косяков там нет (задиров и люфтов) самый простой способ востановления давления это доработать корпус насоса и сталную пластину при помощи наждачной бумаги и ровной поверхности (кусок стекла).
Стальную пластину надо обработать до того чтоб небыло выработки от шестерён. А корпус маслянного насоса надо аккуратно дорабатывать, вал маслянного насоса (в сборе) должен врашаться от руки (допустимы небольшие заедания, но главное чтоб от руки вращалось), и надо при этом добиться минимального осевого люфта.
После 4-5 таких доработок проще купить новый насос, но с ним также стоит поработать (т.к. качество зч хреновое).
Я б ещё и вкладыши сменил, они не дорогие (так до кучи)

та вот вроде мастер это сегодня делал, раскручивал и прокручивал и нормально, только вкладыш поменял, спасибо за внимание

У меня такая же хрень, езжу нормально вроде с давлеием всё. Как в гараж заезжаю, начинает подмигивать лампа давления масла. Недавно ставил профилактику на бензонасос. Может из-за этого? А как с бензонасоса масло в двигатель может попасть?

щупы понюхайте - если бензиком пахнет то жопа

Я сегодня снял топливный насос, разобрал, мембраны целые., собрал обратно. Поехал к спецам. Спросили что лью? Сказал что Лукойл полусинтетику, на что получил ответ - что значит пора переходить на минералку.