помогите разрешить спор двух друзей!!!
и так мой друг утверждает что шестерка с форсированным двиглом без компрессора и двух карбов выдаёт более 130 кабыл...может такое быть??? подскажите))) заранее спасиба
- 0
- 18 июня 2010, 23:22
- Vladislav
смотря что имеется ввиду под форсацией двигла.
вообще, карбюратор - волшебная весчь! если его грамотно настроить + БЗС, облегчённые детали двигателя, правельный выпуск, полированный коллектор, бошевские свечки, да и всякие примочки, типа нулевика, расточки блока, полированной ГБЦ, настроенными ФГР. ну и конечно же хорошее масло и 98-й бензик. так что всё может быть! два карба или компрессор - не самые очевидные способы пополнить табун.
вообще, карбюратор - волшебная весчь! если его грамотно настроить + БЗС, облегчённые детали двигателя, правельный выпуск, полированный коллектор, бошевские свечки, да и всякие примочки, типа нулевика, расточки блока, полированной ГБЦ, настроенными ФГР. ну и конечно же хорошее масло и 98-й бензик. так что всё может быть! два карба или компрессор - не самые очевидные способы пополнить табун.
смотря что имеется ввиду под форсацией двигла.
вообще, карбюратор - волшебная весчь! если его грамотно настроить + БЗС, облегчённые детали двигателя, правельный выпуск, полированный коллектор, бошевские свечки, да и всякие примочки, типа нулевика, расточки блока, полированной ГБЦ, настроенными ФГР. ну и конечно же хорошее масло и 98-й бензик. так что всё может быть! два карба или компрессор - не самые очевидные способы пополнить табун.
вообще, карбюратор - волшебная весчь! если его грамотно настроить + БЗС, облегчённые детали двигателя, правельный выпуск, полированный коллектор, бошевские свечки, да и всякие примочки, типа нулевика, расточки блока, полированной ГБЦ, настроенными ФГР. ну и конечно же хорошее масло и 98-й бензик. так что всё может быть! два карба или компрессор - не самые очевидные способы пополнить табун.
Комментарии (22)
RSS свернуть / развернуть