маслосъемные колпачки
народ, как определить хорошие ли они? у меня белая пена на заливной крышке масла. а вот масло не убывает, но разговаривал с мотористом, он сказал это маслосъемные колпачки. типа пропускают газы и образуется конденсат. посоветуйте менять их или нет, если масло не убывает, тосол тоже на месте.
- 0
- 17 ноября 2009, 13:01
- Konstantin
значит колпачки хорошие если масло не убывает??.и вообще по этому поводу париться не надо тогда?
- Konstantin
- 18 ноября 2009, 11:55
- ↓
Из специальных рпинадлежностей тебе понодобиться рассухариватель клапанов, и желательно данамометрический ключ.
Для того чтобы их поменять тебе нужно:
слить тосол
снять штаны с выпускного коллектора
снять кострюлю карбюратора
снять клапанную крыжку
снять шкив грм с распредвала, предварительно ослабив цепь
снять корпус подшипников распредвала
снять коромысла
открутить и снять головку
рассухарить и снять клапана вместе с пружинами и тарелками
снять с направляющих старые колпачки поставить новые
обратно собрать
Советую делать это всё со знающим человеком, потому что очень много нюансов при разборке и особенно при сборке.
Для того чтобы их поменять тебе нужно:
слить тосол
снять штаны с выпускного коллектора
снять кострюлю карбюратора
снять клапанную крыжку
снять шкив грм с распредвала, предварительно ослабив цепь
снять корпус подшипников распредвала
снять коромысла
открутить и снять головку
рассухарить и снять клапана вместе с пружинами и тарелками
снять с направляющих старые колпачки поставить новые
обратно собрать
Советую делать это всё со знающим человеком, потому что очень много нюансов при разборке и особенно при сборке.
Да кстате, я знаю что головку можно не снимать, просто я так один раз попробывал, нервов не хватио, всеравно снял головку, заодно и клапана протер.
А масло в кострюлях скорее всего из за колец, газы проходят через них из камеры сгорания в картерное пространство, вот и кострюля картерными газами и загажена.
Егор Кайдан, попробуй сделать раскоксовку, может помочь.
А масло в кострюлях скорее всего из за колец, газы проходят через них из камеры сгорания в картерное пространство, вот и кострюля картерными газами и загажена.
Егор Кайдан, попробуй сделать раскоксовку, может помочь.
Комментарии (18)
RSS свернуть / развернуть