пробил картер сцепления)как быть,подскажите)

Автомобили ВАЗ
В общем сиуация такая - загнал сегодня на яму,посмотреть нормально ли все)
и обнаружил небольшую дырку,и по периметру маслянные подтеки)видать цепанулся где-то)
подскажите,как быть в этой ситуации?)

http://s50.radikal.ru/i128/1102/40/cf88b60fa1f8.jpg
дырка отмеченна красным кругом)
  • 0
  • 08 февраля 2011, 19:28
  • Nikita

Комментарии (28)

RSS свернуть / развернуть
Вообще поидее от туда масло недолжно гнать,посмотри внимательно,если масло действительно из этой дырки гонит,надо разбпрать смотреть,может быть сальник погнало.
0
масло вродь не из этой дырки гонит)если бы от туда гнало,внутри по идее тоже мокрое все было бы,а там сухо)
0
Я б не заморачивался...заплатку поставил бы(чтобы ничего туда не лезло) и ездил бы спокойно.
0
  • Картер сцеплення жигуль
  • Igor
  • 08 февраля 2011, 20:03
  • ↓
точно,тут париться особо ненадо,а вот утечку масла проверить нужно,помой двигатель и коробку и после пробной поездки заежай на яму и смотри откуда течёт
0
в двигателе масло не уходит,доливал около месяца назад)уровень остался прежним)
а в коробку не догодался сегодня заглянуть)

подложил картонку сегодня под эту дырку,картонка пока сухая)
0
Откуда там может быть масло? Вы о чем вообще???))) Вырежи пластину металлическую,просверли отверстия в колоколе и нареж в них резьбу,затем прикрути пластину туда и всё!)
0
Автор как бы опасается за сальники...тогда там может быть масло.=)
0
  • Картер сцеплення жигуль
  • Igor
  • 08 февраля 2011, 20:41
  • ↓
Непонятно какое именно отверстие по форме там. Если круглое, то мог кто то просверлить картер ,чтобы масло при потекшем сальнике вытекало, а не скапливалось и осложняло работу сцеплению. если под капотом потеков масла нет в задней части двигателя и на брызговиках, то это не сальник коленвала. Но может из коробки подсачиваться
0
  • Картер сцеплення жигуль
  • Vlad
  • 08 февраля 2011, 21:36
  • ↓
отверстие явно не просверленное))видно,что откололось)
завтра гляну неу ли подтеков))
на первый взгяд сегодня их не обнаружил)
0
Если масло то это сальник коленвала течет, я бы попробовал поискать на разборках отдельно картер, в магазинах он наврядли отдельно от коробки продается
0
Я бы не стал заделывать дыру или покупать картер. Если сальник коленвала потек, то это масло просто вытекает и не попадает на диск сцепления, не укорачивая тем самым его ресурс. Да и неисправность видно сразу. Ну если уж так хочется, то лучше холодной сваркой или чем нибудь подобным заделать.
0
  • Картер сцеплення жигуль
  • Vlad
  • 08 февраля 2011, 22:53
  • ↓
Да я тоже думаю что там ничего такого опасного нету в картере сцепления это же не поддон пробиты а сальник и так и так если течет так масло уходить будет а так в картере там скапливатся так что этот временный вариант до замены сальника даже лучше
0
если сальник течет,то из двиглы масло постепенно уходить будет)правильно понимаю?)
0
Да правильно, но смотря как если просто сочится масло то по щупу сразу и не заметишь
0
:)ну дырку можно заделать тут варианотов уже нормально прозвучало!

Вообще там сухо должно быть,а если идет теч,или же следы масло,то тогда либо задний сальник колено или же на первичном валу в коробкеш,тоже сальник есть,вот через него возможно и поттекает!

НУ а так это все дело смотреть надо!
0
масло давольно давно подливал))и дырка явно не сегодняшняя,т.к. где подтеки,там же и слой грязи не хилый))
надо,думю в коробке масло глянуть,может с ним беда)

а без вскрытия можно как-нибудь определить,сальник ли это?)
0
где уровень убывает там и ищи причину. если в движке масло на месте, то нет оснований предполагать, что это сальник коленвала.
0
  • Картер сцеплення жигуль
  • Vlad
  • 08 февраля 2011, 23:56
  • ↓
А вот масло в коробке,ну маможет я и не прав,но всеже скажу,может вытекает по определенный уровень в картер через первичный вал и остаеться там децал вот на нем ты и ездииш,ну а вообще для начала действительно проследи за уровнем масла в коробке и двигателе и если негде не будет замечена утечка,значит это случайность какаета,ну а если гдето буде теч,то там и проблема,тогда уже надо будет принимать меры!
0
Никита , трансмисионое и моторное масло можно отлечить по запоху , пробоину в карторе лучще заворить аргоном . Не большая масленистасть будет там всегда и с ДВС и с КПП , это нормально. Тем болие если ты пишиш что грязь старая . Когда течёт свежак он отмывает всё до блеска . Так что не переживай , проверь уровень в КПП и готовся заварить или заменить картер сцепы.
0
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.