Проблемы с БСЗ

Автомобили ВАЗ
Вчера поставил бсз, всё по меткам как и стояло, а машина едет хуже чем раньше! Вопрос в следующем: что нужно регулировать после установки бсз кроме опережения зажигания?
  • 0
  • 13 июля 2009, 20:43
  • Ilya

Комментарии (23)

RSS свернуть / развернуть
Да вобщем-то ничего... А что не так? Опиши подробней.
0
зажигание надо выставить, вообще его не по меткам нужно ставить!!! Если нет специального приспособления, тотак: едешь с малой скоростью,(20-30-40) включаешь 4-ую и газ в пол, должны колечки еле еле слышно подзвякивать, вот тогда норм. Я так выстанавливал и прёт как паровоз))) Удачи)))
0
Проблема вот в чём,на холодную,на подсосе скачут обороты от 1000 до 2000,когда прогрееться то обороты не скачут!При езде проверял на скорости 40 втыкал 4-ую,всё время детонирует,куда траблёр ток не крутил!Стробоскопа нет и как без него точно выставить зажигание даж не знаю!
0
не еби мозги, едь в сервис, не много за это возьмут!
0
Вячеслав Романенко,на самом деле,ну-на эти метки, да ведь, нафег сделали, сами докрутим)
Трамблер не производства "Старый Оскол" часом?
0
да
0
слышал, что Старый Оскол дерьмо.
0
Я что совсем чтоли на слабоумного похож,брать СО страмблёр,он у миня москвичёвский,ток катушка старо оскольская!
0
)))) Мда ))))
Для начала,живем не в лесу, колдовать не шаманы. И крутить наобум тоже (интересно,а вот у тех кто совсем косо трамблер поставил,получится завеститсь и до 40 разогнаться?)))) )
Илья Владимирович Мальцев, для начала,чтобы было откуда танцевать, не ленится и еще раз:
метку на шкиве совмещаешь с меткой на блоке (средней). Бегунок смотрит на 1-й цилиндр,отмеченный на крышке трамблера (на самом трамблере получается,что смотрит на винт) вырез на бегунке (там окно будет рядом с датчиком холла) совмещаешь с серединой датчика холла.
Теперь поехали.Если симтомы не пропадут (детонация), то я бы попробовал сменить трамблер. Прецедент с подобным поведением трамблера "Старый Оскол" был.
0
То,что он "москвичевский",совсем не мешает ему быть производства старого оскола. А что за модель трамблера? Что за двиг вообще?
0
да я же ставил трамб,так же как и старый стоял,бегунок ставил в тоже положение что и на старом трамбе!Ну тода попытаюсь выставить по меткам на блоке!Ток вот почему обороты скачут на холодную не понятно
0
двиг 1.6,трамблёр с эмблемой москвичёвской,а не старый оскол!На московском эмблема в виде ромба,а на старом осколе СО!
0
Бегунок в тоже положение...А положение трамблера относительно блока такое же?
0
естественно,я же говорю,всё по старым меткам поставил,а работает по разному!
0
Вот оно! А зачем его "москвичевским" обзывать?
Он "Московский", "АТЭ-2" И где там москвичевская эмблема? Сий продукт нареканий не вызывает.
0
Ну понятнО,так а чё делать то?
0
Попробуй сделать,как я описал. Потом уж смотреть косу проводов, коммутатор.
0
отлично,пасиб!Будем пытаться!А что думаешь по поводу старооскольской катушки?
0
Не знаю даже, у меня на второй машине старооскольский комплект всюду выдавал детонацию...Обменял на новый комплект.Все норм.А на основной машине,все АТЭ-2...А вот за счет чего тот комплект барахлил,точно сказать не могу,но не из-за катушки явно))) Ее дело искру вырабатывать,а уж куда и когда ее трамблер кинет - не ее забота)))
З.Ы. Найди собрата с БСЗ, легче бяку обнаружить будет)
0
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.