Отличие контактной и безконтактной системы зажигания

Автомобили ВАЗ
Извиняюсь если такая тема уже была, просто не реально найти:(
Можно по пунктикам главные отличия и стоит ли переходить с контактной на безконтактную.
  • 0
  • 20 июня 2009, 00:46
  • Dima

Комментарии (28)

RSS свернуть / развернуть
стоит.а отличия тебе в технической части или потребительской?
0
Давай и те и те! у меня стоит какая-то система(еще старый хозяин ставил), из за которой не работает тахометр, и ровно машина никогда не работала, постоянно троит, никто не может ровно выставить...
0
ну можно да в той и в той,и ещё тяжело ли ееё менять??
0
требуются следующие детали:трамблёр,катушка и коммутатор(естественно комплект БСЗ).трамблёр с катушкой,думаю,поменять сможешь.
А коммутатор надо крепить где-нибудь на кузове.Чёрный провод-заземление.Основной ворох проводов от него в штекере стыкуется с трамблёром.Другие провода кидаются на клеммы катушки.Я смотрел по электросхеме.
Желательно поменять и свечи под БСЗ.В плюсах-меньше расход топлива,стабильнее работа двигателя,лучше холодный пуск,не подгорают контакты.....
0
комутатор лучше крепи за фарой над катушкой,чтобы вода не попала на него,потому что иначе будешь менять его часто....еще из плюсов то,что безконтактное зажигание не имеет контактов прерывателя,которые со времеенем сбиваются и надо выставлять зазор...у дядьки одного безконтактное зажигание 9 лет не выставлялось и работало как часы,главное один раз его выставить и всё!к тому же с БСЗ лучше воспламеняеться смесь и машина заводится лучше в мороз!кароче БСЗ лучше контактного зажигания....это мое мнение
0
насколько меньше расход топлива? В % отношении?
0
а как определить какое зажигание стоит?а то я без понятия ваще)))))
0
у БСЗ к трамблеру идет жгут проводов, выходящий из комутатора!!!
0
2Андрей-4% по сравнению с ИДЕАЛЬНО настроенной контактной системой зажигания.В реале идеально настроенную не найдёшь-экономия будет больше.
0
у БСЗ неоспоримое преимущество в том, что не надо следить за состоянием контактной группы и не надо выставлять зазор... ну еще искра более уверенная, но это так, небольшая надбавка к приятному... а все остальное не особо важные моменты, поскольку они малозаметны...
0
Вадим MoPr Сергеевич посмотри есть ли у тебя под капотом за фарой штучка,называемая коммутатором,от которой идут провода на трамблер
0
почему за фарой обязательно?У меня на брызговике напротив трамблёра.
0
ну я и имел ввиду то место,ну типа за фарой,но напротив трамблера))
0
просто там ставить правильнее всего,чтобы вода не попадала на коммутатор)
0
Лично у меня висит на кронштейне бачка омывателя... и вода попадает туда, тока если мимо сам нальешь...
0
на кронштейн бачка омывателя-это не очень грамотно....
0
Не знаю, в Тушинском сервисе ЗР мне сказали, что коммутатор очень даже нормально... а вот катушку зажигания стоит перевесить куда-нить повыше... а то в штатном месте очень низко... хотя если по воде не особо гоняешь, то нормально...
0
Чёт я туплю, тут какое зажигание? http://vkontakte.ru/photo-10692_129488887
0
БСЗ
0
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.