ГБЦ
Лежит гбц с рассточеными гоналами- без дела, что к ней прибавить чтобы была пушка? Двиг 03 76,4Х80- геометрия, и где можно найти найти бронзовые втулки,
и подскажите интернет магозины- проверенные!!!
и подскажите интернет магозины- проверенные!!!
- 0
- 12 июня 2010, 16:36
- Ravil
Да ненадо всё так писимистично, всё нормально.
Бенз ручьями в цилиндры литься никак не будет (представляю прям, при скорости смеси в коллекторе 40..60 м/с чёт там на стенках успевает конденсироваться)
Классические коллектора до кучи есчо и подогрев имеют, ну никак ниполучится бензу на нём конденсироваться.
Бенз ручьями в цилиндры литься никак не будет (представляю прям, при скорости смеси в коллекторе 40..60 м/с чёт там на стенках успевает конденсироваться)
Классические коллектора до кучи есчо и подогрев имеют, ну никак ниполучится бензу на нём конденсироваться.
Евгений Сазонов Вам лишь бы поумничать.Вас послушать то окажется что ваще нельзя в машину лезть и что то там изменять,доделывать и никакого эффекта не чего не приносит. Я тоже был приверженцем того что до зеркала впуск не надо полировать ибо конденсат на стнеках каналов приведет к неустойчивой работе на хх и т.д. На практике оказалось что отполированный до зеркала впускной тракт не вызывает таких проблем. Токо при нулевых и ниже температурах, но с таким же успехом заводится и сток в холода. А полированный выпуск, правильно сказал Андрюха, на 200 км и все - нагар опять. Смысл в такой работе???
бронза беспроблемно на классику, везде есть,Андрей Еланцев у вас это где? нафига такой короткий редуктор :)? избыточная немощность мотора :)? Антон 'плахоff' Теряев лезть надо, но смысл делать заведомо то что будет хуево работать? про зимний период гнать не надо, заводиться в любой мороз с первого тычка...
Комментарии (19)
RSS свернуть / развернуть