Братцы срочно нужно мне помогать ибо не сообразить никак
Еду я короче вчера беды ничто не предвещало.И чем больше я ездил,тем хуже у меня заводилась машина,короче зарядка пропала,а самая подстава,что лампочка не горит,типа акум сдох.Ща посмотрел,гляжу ремень не натянут:(Я это дело исправил,но все равно сука такая садиться...И еще предохранитель первый горит постоянно.Помогайте неучу:)
- 0
- 01 марта 2009, 14:17
- Dimon
У меня в машине вольтметр от пятёрки стоит, по нему сразу всё видно. Попробуй какой-нибудь бытовой вольтметр подцепить к АКБ, должно 13-14 вольт показывать. А можно ещё подсосом тысячи полторы оборотов поставить и минусовую клемму с аккомулятора снять. Если заглохнет то генератор не работает. Но электрик лучше померит. Мне например он сказал что генератор только на больших оборотах работать начинал.
Ха,народ не подумайте что я полностью рукожопый,но вчера по непонятным мне причинам я задом въехал в столб:)хехехе Короче понял бампер,думаю фуууу...хорошо что этим обошлось,бампер сегодня вытянул обратно,но вот отключилась борода снова!Сзади есть такая труба,от колеса до колеса прямо за мостом,хер ее знает как назвать.короче она с правой стороны маленько ушла вперед и теперь машина на кочках задевает нижней чашкой пружины,если можно так сказать за крепление этой е..чей трубы,и соответственно бьет очень сильно,там уже дырка у меня:(Как ее обратно вернуть?Можно тупо лебеткой какой нибудь вытянуть ниче не уведет?Блин парни помогайте,вечером ехать уже надо.
У меня в машине вольтметр от пятёрки стоит, по нему сразу всё видно. Попробуй какой-нибудь бытовой вольтметр подцепить к АКБ, должно 13-14 вольт показывать. А можно ещё подсосом тысячи полторы оборотов поставить и минусовую клемму с аккомулятора снять. Если заглохнет то генератор не работает. Но электрик лучше померит. Мне например он сказал что генератор только на больших оборотах работать начинал.
Ха,народ не подумайте что я полностью рукожопый,но вчера по непонятным мне причинам я задом въехал в столб:)хехехе Короче понял бампер,думаю фуууу...хорошо что этим обошлось,бампер сегодня вытянул обратно,но вот отключилась борода снова!Сзади есть такая труба,от колеса до колеса прямо за мостом,хер ее знает как назвать.короче она с правой стороны маленько ушла вперед и теперь машина на кочках задевает нижней чашкой пружины,если можно так сказать за крепление этой е..чей трубы,и соответственно бьет очень сильно,там уже дырка у меня:(Как ее обратно вернуть?Можно тупо лебеткой какой нибудь вытянуть ниче не уведет?Блин парни помогайте,вечером ехать уже надо.
Комментарии (36)
RSS свернуть / развернуть