Плавают обороты ХХ, идет рывками, резко тормозишь на нейтрали - глохнет, меньше 1500 об/мин на ХХ не падают

Автомобили ВАЗ
карбюр чудит: сначало заливало свечи, все разобрал поплавок нормальный, поставил другой карбюр, лежал про запас, и началось: как ни регулировал, заводится плохо, заведется/заглохнет так раза 3-4, если заведется то на потсоосе сразу задирает до тыщ 3-4, очково за двигло!( как прогреется - так плавать начинают, ровной работы нет, едет рывками, кароче херня какая-то. Трамблер весь поменян - новая крышка, бегунок, провода, свечи чистые, без нагара, кондюк на трамбе тож новый, на кулачке искра норм и на свечах тоже. мож было похожее у кого?

вот еще: тот карб у мня был с электроклапаном, а этот - без, более старый.
  • 0
  • 31 января 2011, 20:07
  • Dmitrii

Комментарии (12)

RSS свернуть / развернуть
регулировал уровень топлива в поплавковой камере? у меня так было из-за малого уровня.
0
надо смотреть, уровень не проверял. из-за подсасывания воздуха может быть, просто есть подозрения на прокладки
0
че-то по серьезе похоже, карб весь перетряхнули, все прокладки новые, жиклеры чистые уровень в поплавковой в норме, а ровно не работает, холостые плавают, сами то 2-х и более тыс об/мин, на газе такая же хрень.

ВОПРОС: в 3-м или 4-м цилиндре при резком нажатии на гашетку слышется лязг, как когда клапан разрегулирован, от этого могут обороты плавать???
0
да
0
Вот блин у меня такая же беда , натянул цепь , поменял карб и половина твоих проблем пропала , но обороты плавают и хх иногда не держить . Мне сказали что возможно зажигание у меня не отрегулированное .
0
МУЖИКИ НАШЕЛ!!!! Не поверите - разрегулировался клапан на 4-м цилиндре, зазор был такой, что можно было и 3 щупа засунуть - как отрегил зазор завел, по началу подергалась (ну эт я с горяча поплавковую переполнил) потом стоит работает ровнооо и спокойно!))) терь осталось с пусковым разобраться - чуть потсос на себя дернешь - обороты до 3 и боллее тыщ задирает, седня вообще без потсоса заожил)))
0
надо смотреть, уровень не проверял. из-за подсасывания воздуха может быть, просто есть подозрения на прокладки
0
че-то по серьезе похоже, карб весь перетряхнули, все прокладки новые, жиклеры чистые уровень в поплавковой в норме, а ровно не работает, холостые плавают, сами то 2-х и более тыс об/мин, на газе такая же хрень.

ВОПРОС: в 3-м или 4-м цилиндре при резком нажатии на гашетку слышется лязг, как когда клапан разрегулирован, от этого могут обороты плавать???
0
Вот блин у меня такая же беда , натянул цепь , поменял карб и половина твоих проблем пропала , но обороты плавают и хх иногда не держить . Мне сказали что возможно зажигание у меня не отрегулированное .
0
МУЖИКИ НАШЕЛ!!!! Не поверите - разрегулировался клапан на 4-м цилиндре, зазор был такой, что можно было и 3 щупа засунуть - как отрегил зазор завел, по началу подергалась (ну эт я с горяча поплавковую переполнил) потом стоит работает ровнооо и спокойно!))) терь осталось с пусковым разобраться - чуть потсос на себя дернешь - обороты до 3 и боллее тыщ задирает, седня вообще без потсоса заожил)))
0
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.