У меня шоха с троишным движком!долго ездил и дымил,масло жрала-литр на штуку!решил сделать капиталку!так как являюсь любителем тюнинга,поменял колено с 80ого на 84,и поршневую с 76 на 79!итого с 1450 объем вырос до 1700!к тому же распредвал поставил нивовский,теперь под капотом нива!скоро займусь башкой!

в троешный блок не встанет 84 колено без коротких шатунов, и в 03 блоке стоит 66 колено!

Я понимаю что ты очень умный!но я своими руками ставил 84 колено в свой троишный блок с 79ым поршнем!поршень выходит из блока на 0.4 мм!боялся что что нить встретится,но нихера,объем увеличился и степень!на 92ом дитанирует,езжу на 95,и все заябись!вопросы есть?

нет я не пробовал просто знакомые делали.на коротких шатунах, говорили со стандартом не встает! а ты с головой чо нибудь делал? как прет?

а дак у тебя обем 1500! ясно!))))))))))))))))

Костян ๖ۣۜКǾS Русинов попробуи в копеечный мотор колено 66, десятые шатуны(облегчи), 82 (облегчи), распили голову(полирни), клапана облегчи(полирни) ,пружинки по жесче поставь если валак не больно большой будешь ставить(лутьше верховой по больше, но опять пружины и вся головка вылетит в копеечку)! мотор будет крутиться до 10000 оборотов но,только тяга малавата будет, и рокера будут вылетать чере крышку, но мотор зверь, раньше на ралли выступали на таких, ещё если 2 карба поставишь, а лутше горизонталки вебер! вообшем сам хотел сделать, но передумал и хочу воткнуть 16 клапаны мотор от 12!!!

Пока тока объем 1.7,и степень такая что на втором бензе ездить не могу-опасно!я это сделал в сентябре,недавно обкатался,поэтому в зиму не вижу смысла башку с валом делать!весной!

а что если расточить 1300 до 1700 и поставить нивовскую бошку+ нивовский карб?или ещё надо чо поставить?я просто начинающий в этих делах...

Да нормально,тока башка не нужна нивовская,один хер каналы пилить надо,карб нивовский не бери,бери 2141,у него диффузоры 24*26 в стандарте,а у меня ща такие же тока пришлось пилить свой 83карб,ну а как все сделаешь,там и вал мона присматреть!

А каков расход после этих переделок? Мне вот вкатило бы расход уменьшить и увеличить мощностей (не сильно, просто поболее стандарта)! Ща снимаю двиган, хачу капиталить (аппетит: масла литр сотню(!), и завеса дымовая такая што...)

Судьбу не нае...шь!у меня на первой камере как положенно 10,на второй до 15!я езжу тихо по городу,меня устраивает!

понавешал бы себе хери всякой щас...спасибо=)

Сам с собой что ли?:-)

А у мя в пятерке моей движок 213 стоит от нивы:):):) недавно капиталил, немного расточили!!!

Эт хорошо!как,валит?

Здорово, скорость набирает тока успевай переключаться:)::)

Эт понятно!я имею ввиду на уровне кого?с кем нить гонялся?

Нет еще! Да как то и не собираюсь!

мужыки поставил з2эний вебер в 1,5 3шний двз, последний ремонт движка торчит пиздец з 3й на асфальте ебашет з черними полосами з места на 5 идет на взлет 170 дальше очко то не желнзное, но и берет 15-18 л на100

бляха по украински не шарю))))))))))))))

Парни я вот только собираюсь с движком творить у меня шестёрочка двиган где то 1.6,подскажите чё как и куда?

ты что не уверен сколько у тебя обьем?)))))))))))))))

вообще 1.568

Разобрал, двиган. Теперь вот думаю, што б там поменять, что бы уж сразу все сделать красиво! Напрмер какие поршни можно поставить, и сколько стоят хорошие? А еще вопрос: стоит ли самому вскрывать голову? Реально ли самому все сделать? Какие подводные камни могут встретиться?

можно ли инжектор втюхать на обычный двигатель 1.45?

Сергей Кунавин, конечно реально все сделать, ведб его же люди делалаи, да и не сложно, не хонда ведб, и не ротор мазды. Тренеруйся. ДА кстати ставить укороченные шатуны не обязательно, так как существуют поршни со смещенным пальцем под несколько колен, они и дешевле к тому же. продают и комплекты в сборе, хит продаж : из 1,3 в 1,7 л.

а можно токарю отдать,он верхушку снимет и всё!

с 1.5 что можно сделать? чтобы не сильно дорого, но резво)

Поищи в обсуждениях!там много вариантов найдешь!

У меня на копейке рассточен блок . нулевик ,паук в 4-2-1 на 51 мм трубе,замена шатунно-поршневой группы,нивовский распредвал,аллюминевый маховик,заменён коленвал валит ваще, выжал 170 на трассе педаль не была на всю выжата.

Ну это не так уж и дешево!

Микола Spion Окренець ты веберы горизонталки или копеешные воткнул?

я 170 ездил на своей четверкке(кпп 4,мотор 1500) делал только карб,и валик другой!

Антон и сколько было оборотов на тахометре?

около 6000

Больше так не делай ,жалко мотор.

да я по городу в основном так езжу, не меньше 4000,это наоборот полезно

Сергей Колыгин! Можно по подробнее про поршни со смещенным пальцем?