не все так просто.
Реле разные есть (4 и 5 контактов). Кнопка 6, 7,8 контактов.
И схема определенная соответственно.
З.Ы, я тоже хочу поставить. Весной займусь
Реле разные есть (4 и 5 контактов). Кнопка 6, 7,8 контактов.
И схема определенная соответственно.
З.Ы, я тоже хочу поставить. Весной займусь
- Konstantin
- 21 февраля 2009, 13:54
- ↓
Привет всем.Я сделал вот как!У меня тоже треха.Взял два провода!У передних габаритов надрезал провода,и подмотал к ним по проводу,от каждой стороны.За тем оба эти провода в салон.Далее,берешь эту кнопку,с помощью аккумулятора и лампочки находишь по парно входы и выходы.Там в этой кнопке есть 2 провода на питание,которые работают независимо друг от друга.Ну вот и получается,что на каждую сторону идут отдельно провода.Потом перед кнопкой ставишь обычное реле,у которого 3 контакта.Они крепкие на УАЗах и москвичах раньше стояли.ну вот от теле на кнопку.Вот и всё,аварийка работает идеально уже второй год.Если что то не понял,пиши в личку.Поясню.Удачи.
не все так просто.
Реле разные есть (4 и 5 контактов). Кнопка 6, 7,8 контактов.
И схема определенная соответственно.
З.Ы, я тоже хочу поставить. Весной займусь
Реле разные есть (4 и 5 контактов). Кнопка 6, 7,8 контактов.
И схема определенная соответственно.
З.Ы, я тоже хочу поставить. Весной займусь
- Konstantin
- 21 февраля 2009, 13:54
- ↓
Привет всем.Я сделал вот как!У меня тоже треха.Взял два провода!У передних габаритов надрезал провода,и подмотал к ним по проводу,от каждой стороны.За тем оба эти провода в салон.Далее,берешь эту кнопку,с помощью аккумулятора и лампочки находишь по парно входы и выходы.Там в этой кнопке есть 2 провода на питание,которые работают независимо друг от друга.Ну вот и получается,что на каждую сторону идут отдельно провода.Потом перед кнопкой ставишь обычное реле,у которого 3 контакта.Они крепкие на УАЗах и москвичах раньше стояли.ну вот от теле на кнопку.Вот и всё,аварийка работает идеально уже второй год.Если что то не понял,пиши в личку.Поясню.Удачи.
Комментарии (18)
RSS свернуть / развернуть