Подскажите пожалуйста

Дело собственно вот в чем: при прокачке задних тормозов сломалась трубка(машина 79 года) Город у нас оч. маленький, подходящей трубки на замену не нашлось. В одном магазине предложили трубку. но слишком длинную. Раза в полотора наверное длинне. Если ее поставить это как нибудь повлияет на равномерность распределения тормозного усилия???
  • 0
  • 28 апреля 2010, 00:58
  • Zahar

Комментарии (20)

RSS свернуть / развернуть
нет, не повлияет
0
  • avatar
  • Paha
  • 28 апреля 2010, 01:18
Спасибо) а то я думал если трубка длиннее, то давление упадет малость и колодки не до конца разжиматься будут
0
не, такого не будет
у тебя же тормозуха в системе находится постоянно, а не впрыскивается в момент торможения)))
закон гидростатики, елки)

А вообще странно, что нету трубки на классику - ведь очень ходовая запчасть...
0
  • avatar
  • Paha
  • 28 апреля 2010, 01:42
Да у нас город просто оч. маленький, вообще напряги иногда с запчастями возникают.
0
всем здрасте. задачка такая.правый передний тормоз: из-под болта, которым тормозной шланг закручивается в цилиндр на суппорте, потекла тормозуха. заменил болт и шайбы, не помогло. парил мозги с разными шайбами, толку никакого. заменил тормозной шланг и полностью суппорт. все закрутил, перестала течь. начал прокачивать тормоза, снова потекло, из-под того же болта.
все мозги уже себе продырявил с этой тормозухой. посоветуйте чего-нибудь =)
0
А ты шайбы какие подкладывал? Медные надеюсь? И это, б/у шайбы класть нельзя, так как они уже деформировались, только новые...

В принципе, если все это не помогает, то нужно, наверное, герметиком каким-нибудь пройтись. Поспрашай в автомагазине у продавцов, они лучше знают...
0
шайбы новые, медные. герметик я сразу отмел, ибо торомзуха разъедает резину и пластик
0
дык вроде специальный герметик есть для тормозухи... или я путаю чего-то?
Вот например:
http://www.abro.ru/prod_abro4_uid6.htm
на шайбу медную намазываешь с двух сторон и закручиваешь
попробуй, может получится...
В любом случае, если ты уже все заменил, но все равно течет - другого выхода не вижу. Хотя и странно это: новый суппорт, новый шланг, новый болт, новые шайбы - и все равно течет... как так...?
0
да вот чудеса какие-то, сам не пойму
0
#10
Кирилл Aven Лебедевич твоя задача решается проще простого без лишних затрат. Берёшь новые шайбы медные или даже старые и просто накаляешь их до красна а потом даёшь им спокойно остыть. Они становятся мягче новых раза в 2 и не надо ни каких герметиков просто затянул и всё. Я так сам один раз в пень въехал когда за 100 км от дома потекло всё. зажигалгой нагрел затянул и попёр. Ну хуйли сделаешь опыт как и импотенция приходит с годами))))))))
0
нет, не повлияет
0
  • avatar
  • Paha
  • 28 апреля 2010, 01:18
Спасибо) а то я думал если трубка длиннее, то давление упадет малость и колодки не до конца разжиматься будут
0
не, такого не будет
у тебя же тормозуха в системе находится постоянно, а не впрыскивается в момент торможения)))
закон гидростатики, елки)

А вообще странно, что нету трубки на классику - ведь очень ходовая запчасть...
0
  • avatar
  • Paha
  • 28 апреля 2010, 01:42
Да у нас город просто оч. маленький, вообще напряги иногда с запчастями возникают.
0
всем здрасте. задачка такая.правый передний тормоз: из-под болта, которым тормозной шланг закручивается в цилиндр на суппорте, потекла тормозуха. заменил болт и шайбы, не помогло. парил мозги с разными шайбами, толку никакого. заменил тормозной шланг и полностью суппорт. все закрутил, перестала течь. начал прокачивать тормоза, снова потекло, из-под того же болта.
все мозги уже себе продырявил с этой тормозухой. посоветуйте чего-нибудь =)
0
А ты шайбы какие подкладывал? Медные надеюсь? И это, б/у шайбы класть нельзя, так как они уже деформировались, только новые...

В принципе, если все это не помогает, то нужно, наверное, герметиком каким-нибудь пройтись. Поспрашай в автомагазине у продавцов, они лучше знают...
0
шайбы новые, медные. герметик я сразу отмел, ибо торомзуха разъедает резину и пластик
0
дык вроде специальный герметик есть для тормозухи... или я путаю чего-то?
Вот например:
http://www.abro.ru/prod_abro4_uid6.htm
на шайбу медную намазываешь с двух сторон и закручиваешь
попробуй, может получится...
В любом случае, если ты уже все заменил, но все равно течет - другого выхода не вижу. Хотя и странно это: новый суппорт, новый шланг, новый болт, новые шайбы - и все равно течет... как так...?
0
да вот чудеса какие-то, сам не пойму
0
#10
Кирилл Aven Лебедевич твоя задача решается проще простого без лишних затрат. Берёшь новые шайбы медные или даже старые и просто накаляешь их до красна а потом даёшь им спокойно остыть. Они становятся мягче новых раза в 2 и не надо ни каких герметиков просто затянул и всё. Я так сам один раз в пень въехал когда за 100 км от дома потекло всё. зажигалгой нагрел затянул и попёр. Ну хуйли сделаешь опыт как и импотенция приходит с годами))))))))
0
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.