У него более прочный кузов, подвеска, практически неубиваемый мотор, он не боится выбоин, в отличие от классики, у которой сразу колеса домиком становятся чуть ли не на любой неровости, отсутствуют проблемы с постоянно текущими торм. цилиндрами. Я бы свою шаху с мотором 1.7 на 412/2140SL без разговоров бы поменял
и все это с невероятным расходом бензина. в деревенском режиме 20 на 40км )))
- Konstantin
- 21 марта 2011, 08:30
- ↓
Комментарии (21)
RSS свернуть / развернуть