вода в карб и от этого машина резвей?
купил шестерку 1.6л там между карбом и впускным коллектором стояло что-то вроде прокладки с тоненькими каналами, которые шли от штуцера, он был заглушен пластелином... я ее сразуже выкинул, да и карб новый поставил. машина едет хорошо , не жалуюсь, но все-таки интересно зачем эта хрень там стояла? где то слышал что туда подключали обычную воду и машина резвее ехала... кто-то знает че по этой теме???
- 0
- 25 мая 2010, 14:55
- Jenya
Смотря с какой стороны посмотреть.
Например: когда ты едеш на карбовом авто после дождя, или утром рано летом ,тачка пхнет веселее,мотор тише работает верно?
все изза повышеной влажности воздуха.
так предидуший хозяин может и создавал повышеную влажность принудительно(лья водичку малыми партиями на гарячий впуской колектор изнутри где она привращается в пар)
Артур Азатович Гайфуллин
сегодня в 17:58
Артём Сергеевич
сегодня в 18:34
ВАМ говорят про воду не в карбе , а про подвод воды МЕЖДУ карбом и колектором.
у меня в волге(402) с карбом ДААЗ тоже стоит эта прокладка со штуцером, но на штуцер подключен МЕТАН через клапан отсекалель с регулировкой подачи МЕТАНА в коллектор. Получается смесь А-80 ,воздуха и Метана, и машинка шустрее ездит.
Например: когда ты едеш на карбовом авто после дождя, или утром рано летом ,тачка пхнет веселее,мотор тише работает верно?
все изза повышеной влажности воздуха.
так предидуший хозяин может и создавал повышеную влажность принудительно(лья водичку малыми партиями на гарячий впуской колектор изнутри где она привращается в пар)
Артур Азатович Гайфуллин
сегодня в 17:58
Артём Сергеевич
сегодня в 18:34
ВАМ говорят про воду не в карбе , а про подвод воды МЕЖДУ карбом и колектором.
у меня в волге(402) с карбом ДААЗ тоже стоит эта прокладка со штуцером, но на штуцер подключен МЕТАН через клапан отсекалель с регулировкой подачи МЕТАНА в коллектор. Получается смесь А-80 ,воздуха и Метана, и машинка шустрее ездит.
Впрыск воды в топливную смесь двигателей внутреннего сгорания использовался для дополнительного охлаждения двигателя. Впрыск воды (чаще смеси 50 % воды и 50 % спирта) особое распространение получил во время Второй мировой войны на истребителях.
Вода или смесь впрыскивается во впускной коллектор в определённых пропорциях к топливовоздушной смеси (обычно от 12,5 % до 25 %) и потоком увлекается в камеры сгорания. Обеспечивает уменьшение детонационного порога по причине большой теплоёмкости воды, которая охлаждает рабочую смесь и разогретые детали двигателя. Уменьшается термическая нагрузка на детали двигателя. Впрыск воды позволяет повысить степень сжатия, использовать турбину или нагнетатель.
Из относительно современных автомобилей, система впрыска воды использовалась на турбированном SAAB 99 Turbo. После появления интеркулеров, подобные системы потеряли смысл, но до сих пор подобные системы широко предлагаются за границей на вторичном рынке автозапчастей и тюнинг-китов.
Вода или смесь впрыскивается во впускной коллектор в определённых пропорциях к топливовоздушной смеси (обычно от 12,5 % до 25 %) и потоком увлекается в камеры сгорания. Обеспечивает уменьшение детонационного порога по причине большой теплоёмкости воды, которая охлаждает рабочую смесь и разогретые детали двигателя. Уменьшается термическая нагрузка на детали двигателя. Впрыск воды позволяет повысить степень сжатия, использовать турбину или нагнетатель.
Из относительно современных автомобилей, система впрыска воды использовалась на турбированном SAAB 99 Turbo. После появления интеркулеров, подобные системы потеряли смысл, но до сих пор подобные системы широко предлагаются за границей на вторичном рынке автозапчастей и тюнинг-китов.
Системы впрыска воды не слышал где выпускаются, но это действительно реальная вещ.
В древности годах в 50-х использовалась на бензиновых тракторах и показывала неплохие результаты.
Замутить бы какнить какуюнибудь электронную систему впрыска, но блин нипонятно из чего её мутить и эффективней её ставить будет на инжектор.
Можно будет машину вместо АИ-92 заправлять А-76.
В древности годах в 50-х использовалась на бензиновых тракторах и показывала неплохие результаты.
Замутить бы какнить какуюнибудь электронную систему впрыска, но блин нипонятно из чего её мутить и эффективней её ставить будет на инжектор.
Можно будет машину вместо АИ-92 заправлять А-76.
Смотря с какой стороны посмотреть.
Например: когда ты едеш на карбовом авто после дождя, или утром рано летом ,тачка пхнет веселее,мотор тише работает верно?
все изза повышеной влажности воздуха.
так предидуший хозяин может и создавал повышеную влажность принудительно(лья водичку малыми партиями на гарячий впуской колектор изнутри где она привращается в пар)
Артур Азатович Гайфуллин
сегодня в 17:58
Артём Сергеевич
сегодня в 18:34
ВАМ говорят про воду не в карбе , а про подвод воды МЕЖДУ карбом и колектором.
у меня в волге(402) с карбом ДААЗ тоже стоит эта прокладка со штуцером, но на штуцер подключен МЕТАН через клапан отсекалель с регулировкой подачи МЕТАНА в коллектор. Получается смесь А-80 ,воздуха и Метана, и машинка шустрее ездит.
Например: когда ты едеш на карбовом авто после дождя, или утром рано летом ,тачка пхнет веселее,мотор тише работает верно?
все изза повышеной влажности воздуха.
так предидуший хозяин может и создавал повышеную влажность принудительно(лья водичку малыми партиями на гарячий впуской колектор изнутри где она привращается в пар)
Артур Азатович Гайфуллин
сегодня в 17:58
Артём Сергеевич
сегодня в 18:34
ВАМ говорят про воду не в карбе , а про подвод воды МЕЖДУ карбом и колектором.
у меня в волге(402) с карбом ДААЗ тоже стоит эта прокладка со штуцером, но на штуцер подключен МЕТАН через клапан отсекалель с регулировкой подачи МЕТАНА в коллектор. Получается смесь А-80 ,воздуха и Метана, и машинка шустрее ездит.
Впрыск воды в топливную смесь двигателей внутреннего сгорания использовался для дополнительного охлаждения двигателя. Впрыск воды (чаще смеси 50 % воды и 50 % спирта) особое распространение получил во время Второй мировой войны на истребителях.
Вода или смесь впрыскивается во впускной коллектор в определённых пропорциях к топливовоздушной смеси (обычно от 12,5 % до 25 %) и потоком увлекается в камеры сгорания. Обеспечивает уменьшение детонационного порога по причине большой теплоёмкости воды, которая охлаждает рабочую смесь и разогретые детали двигателя. Уменьшается термическая нагрузка на детали двигателя. Впрыск воды позволяет повысить степень сжатия, использовать турбину или нагнетатель.
Из относительно современных автомобилей, система впрыска воды использовалась на турбированном SAAB 99 Turbo. После появления интеркулеров, подобные системы потеряли смысл, но до сих пор подобные системы широко предлагаются за границей на вторичном рынке автозапчастей и тюнинг-китов.
Вода или смесь впрыскивается во впускной коллектор в определённых пропорциях к топливовоздушной смеси (обычно от 12,5 % до 25 %) и потоком увлекается в камеры сгорания. Обеспечивает уменьшение детонационного порога по причине большой теплоёмкости воды, которая охлаждает рабочую смесь и разогретые детали двигателя. Уменьшается термическая нагрузка на детали двигателя. Впрыск воды позволяет повысить степень сжатия, использовать турбину или нагнетатель.
Из относительно современных автомобилей, система впрыска воды использовалась на турбированном SAAB 99 Turbo. После появления интеркулеров, подобные системы потеряли смысл, но до сих пор подобные системы широко предлагаются за границей на вторичном рынке автозапчастей и тюнинг-китов.
Системы впрыска воды не слышал где выпускаются, но это действительно реальная вещ.
В древности годах в 50-х использовалась на бензиновых тракторах и показывала неплохие результаты.
Замутить бы какнить какуюнибудь электронную систему впрыска, но блин нипонятно из чего её мутить и эффективней её ставить будет на инжектор.
Можно будет машину вместо АИ-92 заправлять А-76.
В древности годах в 50-х использовалась на бензиновых тракторах и показывала неплохие результаты.
Замутить бы какнить какуюнибудь электронную систему впрыска, но блин нипонятно из чего её мутить и эффективней её ставить будет на инжектор.
Можно будет машину вместо АИ-92 заправлять А-76.
Комментарии (24)
RSS свернуть / развернуть