Крестовины
Переколотил новые началась вибрация, и уже не первый раз, редко норм попадаются, кто знает какие лучше ставить и как на говно не напороться?
- 0
- 08 ноября 2010, 21:13
- Dmitrii
eсть eщe крeстовины нa которыe стопорныe кольцa нe встaют из зa того что они нeмного ширe обычных. Фирму нeпомню.
- Konstantin
- 09 ноября 2010, 11:24
- ↓
какие страшные люди! :)) у нас на карьерах! :)) челябинским с труболитейногозавода далеко до них :)
- Vyacheslav
- 09 ноября 2010, 18:41
- ↓
да не всмысле того что без колец ездить, а всмысле что крестовины говно и стопора непоставить. немецкие какието, и вообще все немецкое левак.
- Konstantin
- 09 ноября 2010, 20:08
- ↓
gkn хорошие кресты делает. езжу давно на них.
отеч. стопорные кольца, если кто то не читал мануал по замене, выпускаются нескольких толщин и маркируются краской.. так вот, "германия" кладет только 4 кольца и толстые надо шлифовать, до нужной толщины просто. главное чтобы оно в канавку встало!! иначе оно выпрыгивает оттуда и начинается вибрация.
отеч. стопорные кольца, если кто то не читал мануал по замене, выпускаются нескольких толщин и маркируются краской.. так вот, "германия" кладет только 4 кольца и толстые надо шлифовать, до нужной толщины просто. главное чтобы оно в канавку встало!! иначе оно выпрыгивает оттуда и начинается вибрация.
- Konstantin
- 10 ноября 2010, 21:15
- ↓
eсть eщe крeстовины нa которыe стопорныe кольцa нe встaют из зa того что они нeмного ширe обычных. Фирму нeпомню.
- Konstantin
- 09 ноября 2010, 11:24
- ↓
какие страшные люди! :)) у нас на карьерах! :)) челябинским с труболитейногозавода далеко до них :)
- Vyacheslav
- 09 ноября 2010, 18:41
- ↓
да не всмысле того что без колец ездить, а всмысле что крестовины говно и стопора непоставить. немецкие какието, и вообще все немецкое левак.
- Konstantin
- 09 ноября 2010, 20:08
- ↓
gkn хорошие кресты делает. езжу давно на них.
отеч. стопорные кольца, если кто то не читал мануал по замене, выпускаются нескольких толщин и маркируются краской.. так вот, "германия" кладет только 4 кольца и толстые надо шлифовать, до нужной толщины просто. главное чтобы оно в канавку встало!! иначе оно выпрыгивает оттуда и начинается вибрация.
отеч. стопорные кольца, если кто то не читал мануал по замене, выпускаются нескольких толщин и маркируются краской.. так вот, "германия" кладет только 4 кольца и толстые надо шлифовать, до нужной толщины просто. главное чтобы оно в канавку встало!! иначе оно выпрыгивает оттуда и начинается вибрация.
- Konstantin
- 10 ноября 2010, 21:15
- ↓
Комментарии (30)
RSS свернуть / развернуть