Два топливных фильтра...
В общем, такие дела. Купил шаху месяц назад. Всем доволен!) Только один ньюанс. Стоит два топливных фильтра - один до насоса (с отстойником) и после насоса (без него). Все мои друзья разделились на два лагеря!) Одни говорят - снимай второй, нафиг он тебе нужен!) Другие говорят, что с двумя лучше!)
Хочу услышать ваши мнения!)
Хочу услышать ваши мнения!)
- 0
- 16 июня 2010, 11:35
- Sergei
да думаю 2 лучше будет! бензин то у нас совсем не лучшего качества!
- Vyacheslav
- 16 июня 2010, 11:41
- ↓
как он может взорваться??? в карбюраторке там давления то особо нет! не знаю... как то не вериться что взрывается! может фильтра гавёные какие нить взрываются....
- Vyacheslav
- 16 июня 2010, 13:15
- ↓
Какая нагрузка на насос??????Он легко продувается!!Ничего взорваться по определению не может!А фильтр лучше ставить перед насосом,второй просто как страховка,а может шланг лопнул и фильтром срастили.А к вопросу хомутов-они должны быть обязательны!!!!У моего друга так слетел шланг с насоса и струя бензина ливанула на трамблёр при работающем моторе!Еле потушили,хорошо в гараже огнетушитель был.Да и то за 5 минут много погорело.
да думаю 2 лучше будет! бензин то у нас совсем не лучшего качества!
- Vyacheslav
- 16 июня 2010, 11:41
- ↓
как он может взорваться??? в карбюраторке там давления то особо нет! не знаю... как то не вериться что взрывается! может фильтра гавёные какие нить взрываются....
- Vyacheslav
- 16 июня 2010, 13:15
- ↓
Какая нагрузка на насос??????Он легко продувается!!Ничего взорваться по определению не может!А фильтр лучше ставить перед насосом,второй просто как страховка,а может шланг лопнул и фильтром срастили.А к вопросу хомутов-они должны быть обязательны!!!!У моего друга так слетел шланг с насоса и струя бензина ливанула на трамблёр при работающем моторе!Еле потушили,хорошо в гараже огнетушитель был.Да и то за 5 минут много погорело.
Комментарии (34)
RSS свернуть / развернуть