Зажигание
Вообщем такая ситуация! Я сегодня катался на тройке, ну нагрелась немного, движку заглушил и всё...не заводится. Я ключ поворачиваю, но реакции никакой, как будто провод кто-то перерезал! Вчера была такая же ситуация, но на утро завелась, что делать, кто что скажет?
- 0
- 01 июля 2010, 18:48
- Maksim
блин та ж хрень на копье, дупля дать не могу че так! провод на фишке отсоединяю и на + акб - стартер крутит. контактную группу замка чистил не помогло(( На холодную крутит стартер без проблем а на горячую если не завел с первого раза то уже не заведешь. Создается впечатление что чтото гдето нагревается и ппц
- Vyacheslav
- 02 августа 2010, 16:18
- ↓
всё, разобрался, у меня масса отключается вручную, под сидением, походу ей пизда, выкинул, напрямую минус на корпус кинул от АКБ, уже неделю тьфу тьфу)))
- Vyacheslav
- 19 августа 2010, 20:08
- ↓
такая проблема!начинаешь заводить,стартер крутит с перебоями (оборот-два нормально,потом тормозит,как будто что то мешает потом снова оборот-два нормально),если отсоединить провод от 2ого цилиндра-крутит без тормозов...такое ощущение что на этом цилиндре зажигание слишком раннее,но такого же быть не может! может у кого нибудь было такое?помогите разобраться.
Да сщетки. У меня был такой прикол-машина на газу нормально заводилась ,а только переходил на бензин -стартер переставал крутить вообще.Ну я разобрал стартер ,поменял сщетки и для верности решил поменять втягивающее(знакомый СТОшник посоветовал).Купил новое втягивающее ,собрал это всё ,поставил ,радостно завёлся и поехал.На следующее утро тоже завёлся без проблемм (стартер крутился ,как двигатель электро-мобиля).Проехав где-то 50 км , заглушил машину и вышел за сигаретами в киоск.Вернулся ,вставил ключ,повернул а нихера .Вообщем толкнули меня не равнодушные люди...После работы я опять всё снял.провери на прямую ,всё работает :стартер крутит,втягивающее срабатывает.Я обратно всё это собрал,завёл -работает.Утром таже картина-до ларька доехал ,а от него х...й ))). С матами я завёлся с толкача и погромыхал на СТО.Там раз 5-ть всё разбирали проверяли и обратно собирали ,проверили всю проводку,поменяли контактню группу ,а оно всё-равно то несколько раз идеально заводиться-всё работает , потом глушишь и завести уже не можешь.Я к ним так 2 дня катался ,пока не предложил им поставить своё старое наверное ешё родное "совковое"втягивающее,правда в свой адресс услышал много конструктивной критики типа: "та бля зачем ебаться ,всё-равно это нехуя не даст!!!"-но так,как больше уже никто не знал,что делать,мой голос был услышан! И О,ЧУДО ВСЁ ЗАРАБОТАЛО!!!
P.S. Вот такая ебля получилась из-за одной долбанной "новой" запчасти ,которую решил поменять на всякий случай)))) Продавец который впарил мне это фуфло ,долго удивлялся и говорил что и я и мастера с СТО его просто не правильно его подключали)))
P.S. Вот такая ебля получилась из-за одной долбанной "новой" запчасти ,которую решил поменять на всякий случай)))) Продавец который впарил мне это фуфло ,долго удивлялся и говорил что и я и мастера с СТО его просто не правильно его подключали)))
блин та ж хрень на копье, дупля дать не могу че так! провод на фишке отсоединяю и на + акб - стартер крутит. контактную группу замка чистил не помогло(( На холодную крутит стартер без проблем а на горячую если не завел с первого раза то уже не заведешь. Создается впечатление что чтото гдето нагревается и ппц
- Vyacheslav
- 02 августа 2010, 16:18
- ↓
всё, разобрался, у меня масса отключается вручную, под сидением, походу ей пизда, выкинул, напрямую минус на корпус кинул от АКБ, уже неделю тьфу тьфу)))
- Vyacheslav
- 19 августа 2010, 20:08
- ↓
такая проблема!начинаешь заводить,стартер крутит с перебоями (оборот-два нормально,потом тормозит,как будто что то мешает потом снова оборот-два нормально),если отсоединить провод от 2ого цилиндра-крутит без тормозов...такое ощущение что на этом цилиндре зажигание слишком раннее,но такого же быть не может! может у кого нибудь было такое?помогите разобраться.
Да сщетки. У меня был такой прикол-машина на газу нормально заводилась ,а только переходил на бензин -стартер переставал крутить вообще.Ну я разобрал стартер ,поменял сщетки и для верности решил поменять втягивающее(знакомый СТОшник посоветовал).Купил новое втягивающее ,собрал это всё ,поставил ,радостно завёлся и поехал.На следующее утро тоже завёлся без проблемм (стартер крутился ,как двигатель электро-мобиля).Проехав где-то 50 км , заглушил машину и вышел за сигаретами в киоск.Вернулся ,вставил ключ,повернул а нихера .Вообщем толкнули меня не равнодушные люди...После работы я опять всё снял.провери на прямую ,всё работает :стартер крутит,втягивающее срабатывает.Я обратно всё это собрал,завёл -работает.Утром таже картина-до ларька доехал ,а от него х...й ))). С матами я завёлся с толкача и погромыхал на СТО.Там раз 5-ть всё разбирали проверяли и обратно собирали ,проверили всю проводку,поменяли контактню группу ,а оно всё-равно то несколько раз идеально заводиться-всё работает , потом глушишь и завести уже не можешь.Я к ним так 2 дня катался ,пока не предложил им поставить своё старое наверное ешё родное "совковое"втягивающее,правда в свой адресс услышал много конструктивной критики типа: "та бля зачем ебаться ,всё-равно это нехуя не даст!!!"-но так,как больше уже никто не знал,что делать,мой голос был услышан! И О,ЧУДО ВСЁ ЗАРАБОТАЛО!!!
P.S. Вот такая ебля получилась из-за одной долбанной "новой" запчасти ,которую решил поменять на всякий случай)))) Продавец который впарил мне это фуфло ,долго удивлялся и говорил что и я и мастера с СТО его просто не правильно его подключали)))
P.S. Вот такая ебля получилась из-за одной долбанной "новой" запчасти ,которую решил поменять на всякий случай)))) Продавец который впарил мне это фуфло ,долго удивлялся и говорил что и я и мастера с СТО его просто не правильно его подключали)))
Комментарии (34)
RSS свернуть / развернуть