помогите пожалуйста!!!
ну вообщем начну с начало. еду 100 км и машина начинает кипеть. долил воды и все стало нормально. на следущий день дал своей девушке доехать на работу и она у нее опять закипела. я приехал и опять долил воду. но потом опять тоже самое. машина кипит, печка не греет, вода куда то девается, ну и вместе с маслом теперь судя по всему вода. короче у меня самые плохие прогнозы. но я эту машину пытался поднять почти с нуля. и вложил в нее около 100 000 руб. жалко выкидовать. что можно сделать?! можно ли сделать двигатель?! если нет то какой можно туда поставить иностр. производства?
- 0
- 30 ноября 2009, 05:41
- Vyacheslav
в плане, у тебя вода в движок уходит???
если так то его можно и отремонтировать - ~10 будет капиталка;
а еще у меня тоже частенько кипить из-за плохого контакта на электровентиляторе, частенько он у меня не срабатывает;
на счет двигателя иностранного производства не уверен что, что то можно поставить, а так проще купить новый, если хочешь еще долго на своей машинке кататься)))
если так то его можно и отремонтировать - ~10 будет капиталка;
а еще у меня тоже частенько кипить из-за плохого контакта на электровентиляторе, частенько он у меня не срабатывает;
на счет двигателя иностранного производства не уверен что, что то можно поставить, а так проще купить новый, если хочешь еще долго на своей машинке кататься)))
Масло как цвет детской бяки! Ну короче цвет поноса. Вода куда то точно уходит. Извините но я в этом лох. Машину эту очень люблю. Досталось от отца. Все окружение говорит что пора на помойку. Но мне очень очень жалко. Она не гнилая, может просто я мог переборщить с оборотами. так как у меня есть еще и бмв 745. Но получаю удовольствие от езды на жигулях. Просто по работе не могу себе позволить на ней ездить. Спасибо большое что подсказали. Очень вам благодарим.
- Vyacheslav
- 02 декабря 2009, 08:16
- ↓
Проладка и маслосъемные колпачки? Думаеш этого хватит? Тогдаб еще и клапана притереть непомешало, по минимуму.
- Konstantin
- 02 декабря 2009, 21:08
- ↓
Просто человеку который в этом плохо шарит все равно это сделать будет сложно. Может там разбиты направляющие засраны каналы, просаженны пружины, может её вообще шлифовать пора. Да плюс инструмент нужен нормальный. Ато есть ключ для рассухаривания весь лоб себе им раз...шь пока рассухариш клапана.
Я тебя не критекую, простм думаю что менять колпачки это туфта, если машина дымит то это надо капиталить весь двиг, а если нет менять прокладку под башкой и клапанной крышкой и кататься дальше.
Я тебя не критекую, простм думаю что менять колпачки это туфта, если машина дымит то это надо капиталить весь двиг, а если нет менять прокладку под башкой и клапанной крышкой и кататься дальше.
- Konstantin
- 03 декабря 2009, 02:47
- ↓
Пробуй заменить прокладку под головкой, и сразу меняй под клапанной крышкой. Обжатую обратно не ставь.
- Konstantin
- 07 декабря 2009, 12:40
- ↓
За то время которое мы точим лясы можно было движку откапиталить. )
- Konstantin
- 09 декабря 2009, 15:03
- ↓
Комментарии (25)
RSS свернуть / развернуть