Крупные дилерские компании АвтоВАЗа сообщили о резком, примерно двукратном сокращении запасов Лад на складах. С середины лета прошлого года на них стал расти спрос. В марте рост продаж достиг пика – на 22% сравнительно с 2016-м. Автогигант не поспевает за ситуацией. На перестройку производства ему нужно примерно полгода.

Чтобы совладать с ситуацией, дилеры делают условия продажи менее привлекательными: отменяют скидки на самые ходовые модели, настойчиво предлагают дополнительные опции, а время от продажи до получения базовых комплектаций растягивают до пары недель. Таким образом они надеются продержаться до осени, когда прогнозируется стабилизация складских запасов.

Президент Российской автодилерской ассоциации Олег Моисеев уверяет, что выросший спрос на отечественную продукцию обусловлен тем, что основные вазовские модели по качеству стали сопоставимыми с другими предложениями в своем секторе, а по цене заметно дешевле. Объяснение может быть и гораздо проще и вероятнее: кризис.