Выбор карбюратора на движок 21011 1.3

Автомобили ВАЗ
Какой карб лучше выбрать по экономичнее? и пойдет ли солекс 53 на такой движок? кто что ставил господа?
  • 0
  • 11 января 2010, 11:59
  • Dmitrii

Комментарии (19)

RSS свернуть / развернуть
051 солекс ставь. 53-й для 1.5 и 1.6.
0
51ый в помощь тебе! Найти трудно но можно
0
  • 21081солекс на классику ваз 1.3.
  • Toha
  • 11 января 2010, 12:09
  • ↓
озон будет по надежней ( раз хорошо настроил и на всегда)=)
0
Солекс 83 самый такой экономичный та и приеместый как настроеш =) любой солекс хорош
0
солекс о51 уже не выпускают и найти его трудно так что можно брать 53-ий брать но можно и 83-ий но с ним возни побольше
http://www.daaz.ru/product/product21-1.htm таблица применимости
http://autoforum.volgograd.ru/viewtopic.php?t=7660 а вот и хорошая инструкция по установке

за применение ссылок и посыл на форум смутного происхождения ВЫНОШУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Второго не будет
0
Спасибо за совет!буду думать над этим.
0
83й душит двиг! Он для переднего привода :)
Александр Рачков давая ссылку на ДААЗ надо было дать ссылку на топик где крупный производитель запрещает ставить 83й на классику! А вообще если не можешь дать совет, лучше не советуй посылаешь на чужой ресурс без своих доводов!
0
  • Самый подходящий карбюратор на ваз 21011
  • Toha
  • 11 января 2010, 13:34
  • ↓
я бы 53ий солекс поставил.....83ий не айс......хотя сам сейчас езжу на озоне......поставил и забыл)два года в него не лазил уже, и пока не планирую лазить)))
0
лично у меня стоит солекс 83 и проблем нету... нечего не душит
0
не душит однозначно если у тебя 1,3 )) для больше обьёма естественно что лучше будет расточить дифы. а ещё лучше 53й и 73й
0
катаю солекс 3 год... изьянов не видел расход по трассе 7 литров на обьеме 1.5, и ничего не душит... бред сравннения солексов 53, 73, 83, тока в жиклерах и дифузоров, взять развертку и можно с любого солекса сделать какой хош.... бред ))) много слишком умных =)
0
ты точно из тех продавцов которые втирают 83 на класику) которые и брату моему втёрли) хотя и я бы тогда егобы взял ) потому что нихера не шарил) поверь. 53 и 73 получше будет. хотя сам щас езжу на 83, но на доработаном немного ) а если стандарт то это просто жопа а не карб
0
просто 53ий и 73ий изначально на классико мотор.....зачем что то выдумывать))))53ий встанет идеально))
0
Артур Березиков если ты продавец то тебе не зачет за незнание продукта и его конфигурации даже продавцы В Би би на вопрос можно ли поставить 83й на классику? Говорят нет отвечать что жиклёры и дифы разные и всё это мегазло в котором тебя в лужу посадит даже продавец Би Би :) :) :) :)
НЕ Душит хотя бы знаешь сколько понятий вложено в это слово?
0
  • Карбюратор солекс на 21011
  • Toha
  • 11 января 2010, 14:00
  • ↓
кто к чему стремиться =) эконочность или эфект приености мотора =) я доработал свой карб и пыряет не хуже 73 =) правда уже на расход на тапке выстреливает 15 литров =) ну если держать норм тапок ))) то все теже 7 литров остаються
0
он реально не душит, у меня восьмерошный стоял....очень резвая машина, динамика схожа с переднеприводной девяткой, и кстатикарбюратор ставится не на модель машины а на модель двигателя, так что тут не уместен разговор что нельзя постаить 83 на классику, очень даже можно....если всё подобрать правильно
0
  • Карбюратор ваз 21011
  • Petr
  • 11 января 2010, 14:08
  • ↓
вообше продовец по запчастям на иномарки у нас ваза нету! я просто любитель классики =)
0
73ий он будет слишком для двигателя 1,3 а вот 53й почему бы и нет знаю тех кто ставил и остался доволен!
0
  • 21011
  • Toha
  • 11 января 2010, 14:10
  • ↓
а зачем что лиюо подбирать когда можно поставить 53ий юез переделок)))
0
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.