вопрос о шестерке
Впервые покупаю машину, а именно хочу приобрести шестерку,есть много вариантов в цене от 20 до 25 тысяч рублей и годом выпуска с 1980 по 1990 . Что можете мне посоветовать? На что следует обратить внимание?
Знаю что такого возраста машина потребует капиталовложений но все равно тянет к шахе:)
Знаю что такого возраста машина потребует капиталовложений но все равно тянет к шахе:)
- 0
- 09 апреля 2008, 16:39
- Aleksandr
движок и кузов . причем без шуток , после капиталки (а щас в малярку
уперся ) мне шаха как хорошая зубила встала , все остальное не так
криминально . обязательно бери на смотрины како нить понимающего
знакомого . за выбор марки- мой респект , точно не пожалеешь . жалка
тока аердинамика у классики хреновата - больше 140-150 стремненько
становицца , зато адреналинууууууууу..... :)
уперся ) мне шаха как хорошая зубила встала , все остальное не так
криминально . обязательно бери на смотрины како нить понимающего
знакомого . за выбор марки- мой респект , точно не пожалеешь . жалка
тока аердинамика у классики хреновата - больше 140-150 стремненько
становицца , зато адреналинууууууууу..... :)
Да, Дима Зорин, это я и хотел сказать, при повороте, колеса не возвращаются в положение прямо. Еще дополню, я эту машину восстановил после аварии, был разбит левый бок, и она простояла в гараже более 1,5 лет, автомобиль вообще не новый, стесняюсь сказать какого года (между нами 76-го, но кузов весь заменен и двигло модернизировано - цилиндры от 8-ки стоят, и объем увеличился до 1,8, но это не столь важно, хочу сказать, что состояние хорошее, а вот руль подводит, очень тяжело ездить). Может просто сход-развал??? Масло в редукторе есть, сам доливал.
Комментарии (22)
RSS свернуть / развернуть