От чего? От самолёта или от трактора?

В любом случае короче возникнут. Просто так не переписывается номер двига на бумажке. А если чужой двиг (в жигу например от бумера) то еще и к экспертам за осмотром, тестированием, справкой, надо будет рулить.

готовь много денег, а точнее очень много!

Едешь в мрэо, пишешь заявление на высвобождение агрегата из тачки, подаешь его(если второй двигатель б/у, то тоже самое) затем заявление на постановку нового двигателя на учет, которое не примут без справки автосервиса имеющего лицензию на такой вид работ, как замена силового агрегата, добавить ко всему этому очереди и потраченые нервы, и денежные знаки!:):):) лучше построение нового двигателя на старом блоке

А если мне с машины только двиган нужен,машина снята с учета. Как сделать чтоб движок остался с док-ми? Просто двига охуенный.

Опять же, нужно написать заявление на высвобождение силового агрегата, а машина просто списывается, при чём двигатель нужно привезти в гаи, чтобы они сверили номера:)

Согласен с Андреем Заниным - все вопросы решаются непосредственно в МРЭО... Либо есть ещё менее затратный вариант - оформляешь документы на движок, который хочешь установить и ставишь его без проблем в машину. Переписывать номера не обязательно, т.к. у тебя на руках имеются документы на второй движок. В таком случае придётся помимо СТС (свидетельство о регистрации ТС) возить документы на движок.

PS: Сам сталкивался с этим вопросм и ездил с двумя документами. А ГИБДДшникам в случае чего, так и объясняешь, что основной двигатель в ремонте. Правда Техосмотр проходить не пробовал - машину скинул раньше, чем подошёл срок прохождения

От чего? От самолёта или от трактора?

В любом случае короче возникнут. Просто так не переписывается номер двига на бумажке. А если чужой двиг (в жигу например от бумера) то еще и к экспертам за осмотром, тестированием, справкой, надо будет рулить.

готовь много денег, а точнее очень много!

Едешь в мрэо, пишешь заявление на высвобождение агрегата из тачки, подаешь его(если второй двигатель б/у, то тоже самое) затем заявление на постановку нового двигателя на учет, которое не примут без справки автосервиса имеющего лицензию на такой вид работ, как замена силового агрегата, добавить ко всему этому очереди и потраченые нервы, и денежные знаки!:):):) лучше построение нового двигателя на старом блоке

А если мне с машины только двиган нужен,машина снята с учета. Как сделать чтоб движок остался с док-ми? Просто двига охуенный.

Опять же, нужно написать заявление на высвобождение силового агрегата, а машина просто списывается, при чём двигатель нужно привезти в гаи, чтобы они сверили номера:)

Согласен с Андреем Заниным - все вопросы решаются непосредственно в МРЭО... Либо есть ещё менее затратный вариант - оформляешь документы на движок, который хочешь установить и ставишь его без проблем в машину. Переписывать номера не обязательно, т.к. у тебя на руках имеются документы на второй движок. В таком случае придётся помимо СТС (свидетельство о регистрации ТС) возить документы на движок.

PS: Сам сталкивался с этим вопросм и ездил с двумя документами. А ГИБДДшникам в случае чего, так и объясняешь, что основной двигатель в ремонте. Правда Техосмотр проходить не пробовал - машину скинул раньше, чем подошёл срок прохождения