Ну не знаю,не знаю. Один подводный камень есть,длина хода у него 50мм,у штата 65. Есть и еще вопросы: хватит ли усилия пружины для натягивания и хватает ли прочности у собачкового механизма? Нагрузка то немалая,а фиксация жесткая против демпфера у штатного.

А ксати интересно если трубки протянуть и сделать чтоб торможение было на все 4 колеса по отдельным трубкам

Нужно смотреть ГТЦ я думаю в нем дело

Паста гое и тряпка. Что хочешь палирнешь

Поставил тза. Добротная штука. Собрал. Шума стало чуть меньше. Люфта разумеется нет. Ктото в клапанах шуршит,надеюсь,успокоится. Итак тестим тза. Интересно,на сколько хватит.

Итак купил ТЗА. Много где хвалят. Поживем - увидим

Питерский Лузар ничего, да и потом эта фирма занимается именно системами охлаждения двигателя

Жесть. Пекарь вообще странные вещи делает. Дорогие и сомнительные...

Мне вот другое интересно, где найти переднюю оптику под ксенон и какой корректор фар поставить? омыватель это не проблема!

Дмитрий, Ставить можно, но пользоваться на дороге - нет. Если тебя заловят с включенной дугой, то все, а если просто так, то железная отмаза, чтоя на рыбалку мотаюсь и на озере свечу чтоб видно было.

ага а вносить изменения в конструкцию фар значит можно и то за это не отберут? железная логика... 4-ех фарная система шестерки не расчитана на то что ближний будет во всех четырех фарах, у вас пучки будут сильно смещены к центру, как бы вы их не регулировали!

Мдааа ребятки да вы реально обалдели, а че вы заморачиваетесь не проще на крышу дугу поставить и сразу штук пять прожекторов залепить? вам я вижу все равно пох на тех кто вам на встречу ночью едет...

По моему это ерунда какая то. Лучше хорошую лампу поставить или ксенон + пушку проспорт.

Ну удачи, Жень). Вот только несколько вещей интересно:
1. Насколько сильна неоднозначность поведения автомобиля при повороте вправо и влево? ведь держать неподвижно мост механизм будет только тогда, когда тяги будут стоять параллельно смещающему усилию, в остаьлных случаях появится еще и вертикальная составляющая(при усилии влево, направленная вниз, при усилии вправо-вверх). Собрал модель из деталей детского конструктора и заметил этот эффект. В принципе он и у панара есть, интересует: больше он или меньше и выдержат ли продольные стабилизаторы?
2. Как защитить механизм от удара при движении назад об что нибуть металлическое или бетононе? Труба ведь может выгнуться немного, а вот данный механизм сильно уязвим от удара в область дифференциала.
3. Если опора будет на подшипниках. не пойдет ли вибрация на корпус?
4. Конструкция балки моста довольно хлипкая(в плане стенок), как надежно к ней привариться?

Влад, жжошь)

неконтакт в выключателе плафона. перебери его или замени плафон

Блин, раскидают по всей Россиии... )

В обычных не видел, а в москву влом ехать... да и коту в мешке, т.е. говно брать не хочу.Хотя если честно, то специально и не искал...

Ясно, осталось где нить шестерню найти...

Хмммм...ничего не понял. Спортвал и звездочка, как я понимаю, созданы друг для друга, значит у одного смещение а другая выправляет его... А зачем?