Главное,это питающие провода. Через них должен идти огромный ток и падение напряжения должно быть минимальным при этом. Частотной нагрузки там нет,так что многожилки не обязательны. Для пафоса можно дорогие провода взять,а так подходит провод из обычных ПВ3. Самое главное-сечение! Минимум 6кв мм (до 400 вт) или более. А вот предохранители надо выбирать аккуратно! Мистери красивые,но говно. 60А у меня расплавился на 45А.
Ставь двиг от двенашки или дэу. Либо готовься к дикому секасу: для начала поставь солекс, потом расточи и отполируй впускные каналы, далее клапана большего размера, колено с увеличенным ходом+Тпоршня+точка под них, ну и там уже турбинка+N2O
Важен не толчок , а время и длинна хода . По пробуй потянуть за ручку двери из нутри не толкая дверь и убедишся что этого достаточно. Способ провериный но актеваторы стояли усиленые .
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
Анна , уселок лиш компонент и сам по себе не чего не решает.