ты их не настроиш одекватно сам, либо у тебя будет бешеный расход 14-15л/100км ......и по городу не очень удобно будет ,из за постоянной смены режима езды ,тем более с мотоциклетными карбами , имхо они подходят только для драга ... а не для повседневной езды.... овчинка не стоит выделки...
да я в том смысле, что все ограны управления находятся со сторооны радиатора, как туда дотянуть троса и тяги? Они туда дотянуться? придется поверх клапанной крышки тянуть? Что из себя предстаялет тяга от нивы?. Я просто с Солексами не сталкивался еще, вот сижу думаю, уже пол инета перекопал, ничего толком ненашел.
врать не буду опыта езды без внутренних пружин нету, поэтому только по рассказам, мягче как я понял это значит плавнее закрытие(ссори перепутал в предыдущем сообщении не открытие а закрытие) то есть получается уменшается сила возврата клапана в седло и соответственно его удар по седлу получается немного мягче от этого и называют мягкость
Не ну для спокойной езды их и хватит на 3000 всего то там то столько оборотов не надо давать, и тем более я это просто как веселящий пример привел что бывает так делают но не надолго это
ну да компенсаторы тут не помогут тем более на восьмерке их отродясь не было, они на нивы ставятся, лучше просто распредвал нивовский воткнуть лучше будет, впринципе можно то и внутреннюю пружинку убрать чтобы мягче открытие было:)) правда это не надолго тысячи на 3 км всего потом придется и пружины и клапана менять
У меня стоит кордиант. Правда ездил до декабря на ней,но и но асфальту и по гололеду чувствовал себя уверенно.шипы все на месте! Перед сезоном отдал по 21оо за каждое колесо! Сейчас боюсь представить сколько они будут стоить! :) кризис...хорошо хоть в армии кризиса нет-кормят и одевают бесплатно! :-)
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
Я просто с Солексами не сталкивался еще, вот сижу думаю, уже пол инета перекопал, ничего толком ненашел.