Куда тебе турбину, на лыжах научись ездить! Пропанолщиик!

Вова Шпак голос тебе! На самом деле очень трудно отдать голос кому то конкретно. Считаю ты особенно заслуживаешь!
вот я тут не в тему,и вообще не пойму кто голосует за меня...

мне советовали взять от 8,но говорят двери плохо закрываются.а у меня они и со старыми упл не очень хорошо закр.поставил обычные.меняются они легко.

Владимир AvToSpOrT-Lada Шпак , но это не скоро случится по-моему

Охренеть просто!!! развивать свой сайт за счет других, мне тож кажется, что если сделать группу закрытой, то ничего не изменится((( просто постараться выяснить, кто админитсратор того сайта

Система предназначена для реализации функции автоматического запуска двигателя на карбюраторном автомобиле. Самой функцией автозапуска управляет охранная сигнализация.

Система работает как в автоматическом режиме (по датчику температуры и оборотам двигателя), так и в ручном режиме (управление из салона авто).
Опционально возможно управление реле: ЭБН, генератора и отопителя салона.
Первоначальная настройка может производится как из салона авто, так и с компьютера (USB)
По выходам:
1. Выход по температуре.
активируется автоматически когда тепмература ОЖ выше заданой. Удобно использовать для включения всевозможных обогревателей. Например машина утром завелась, прогрелась...и только после этого включился вентилятор отопителя и т.п.

2. Выход на электробензонасос. Используется нормальнозамкнутое реле. Насос включается сразу после включения зажигания и работает пока не пройдет 10 секунд или если за это время обороты превысили стартовые обороты то продолжает работать. Соответственно если обороты упали ниже стартовых - выключается.

3. Выход на обмотку возбуждения. Используется нормальнозамкнутое реле. Разрывает цепь обмотки возбуждения генератора пока обороты не превысят стартовые. Экономим ценные амперы зимой и стартеру легче крутить мотор.

В салоне 3 кнопочки
1. вкл/выкл ручного режима
2. больше
3. меньше
В ручном режиме можно кнопочками потягать заслонку
Этими же кнопочками можно программировать желаемые обороты прогрева и температуру.

Да...еще забыл сказать, что к ПК блок подсоединяется по USB и ПО работает в онлайне

нашёл человека который продает дивайсы для управления заслонкой по мере прогрева.....дивайс при определённой температуре ещё и печку может включить.....читал отзывы людей......работает на ура в любой мороз.....прогреммируется через комп....т.е. можно выставить обороты прогрева.....стоит 100 баксов.....могу поделится ссылкой на его сайт...

попробуй его отключить, по идее машина должна заглохнуть

Я на днях решил карб другой поставить.так поставил,завел,и сзади как черный дым повалил,свечи все копатью закидало.и при езде дергалась.поставил обратно карб,на котором раньше ездил-всё нормально стало.выводы делай сам. Посмотри ещё,может правда салярки в бак плеснули.

Какие там приимущества ?

P.s.\ Валерыч, ты случайно не около "Меги Парнас" живёш? =))

Ух ты, прикольно. Недавно купил машинку, моя первеница (ВАЗ 21063). Куча эмоций и куча вопросов, интересно было бы побывать на сборе таких же ШАХАводов.=)

СПБ.Предлогаемое место - парковка у СКК. Там обычно собиралась команда SPBRT.

да ну нафиг ,приведи мне хоть однду фотку где машина стукнута в бок и с растяжкой где вся морда перекошена! скорее растяжка просто согнётся... чем телевизор весь уведёт и тем более лонжерон!

мне кажется что на старых машинах она ничем не повредит, тем более что сход развал в поворотах гулять не будет и стекло не будет в рамке ходить ,а на нормальных мне кажеться и ненужна совсем ,лично себе дак я скорее всего ставить небуду...

ну раз хочеш ,дак поставь ,зато сам личо убедишся на практике есть от неё толк или нету=)

А я с собой с наступлением настоящей снежной зимы вожу лопату! Уже не раз выручала! Раз в 5 утра в сугроб на узкой деревенской дороге влетел,в поворот не вписался! Машина на сугробе и повисла!хорошо через сугроб не перевалился! Так за 15 минут откопал.в основном из под машины снег копал! А главное помощи было не от кого было ждать-глухомань!немного снега было выпавши,так я первый там ехал!не одной машины не было.

короче, хотите БМВшную оптику - лучше продавайте те шоху и покупайте БМВ

з.ы. И да будет вам щасьтье

А ТО пройдёшь с такими переделками?

Кран нормальный, радиатор на печке проверял. На холостых вообще воздухом холодным дует,, 4 тыщи оборотов даёшь, вроде нормально становится. Ну не ездить же так постоянно. И помпу же я менял

значит, всё-таки можно установить? Ладно, бум пытаться

никогда на него бы не подумал. Температура 85-90