не мучать машину, она на большее и не способна, особенно четырехступка, по себе знаю. Однажды разгонял до 140 - удовольствия ноль. А так 110-120 относительно комфортна, для шахи разумеется.
на классику 1.5 и 1.6 с завлда ставился солекс 21053, и на на сайте ДааЗ настоятельно рекомундуют на классику ставить именно этот карб, а 083 без переделок душит движло, и на Озоне 2107 машина нормально едет, если исправно работает вторая камера, можно мех привод второй камеры зделать, но при резком нажатии на педаль будет небольшой провал, убедился на личном опыте
У шахи гена по моему на 45А,у ГАЗ 53 на 35как я помню.и его лучше не ставить так как газ53 малооборотистый и естественно гена тож под эти обороты!!!При оборотах вращения кол вала шестерки она точно долго не выдержит
У товарища видел на 099 стояли доп. электро замки и когда закрываешь на сигналку там штырьки ( Ф 8-10мм) выходили из двери в стойку, так получается открыв замок дверь не открыть! мне понравилась эта идея=)))
не я не про взлом...когда ручки заварены можно половину тяг убрать!!! и тогда проще сделать секретный провод или тросик как говорил Михаил Shults Исаев
Женя, там есть пластина которую ручка толкает(большая на пол замка) её можно подцепить очень легко...вот нидавно у друга машина закрылась на сигналку а ключи в машине...я открыл минут за 15 (первый раз просто, вникал на месте в механизм) если сделать пластину(кожух) вокруг самого замка и какимто образом тросиками подсоединить все то нереально открыть...или тяги тоже закрыть но там сложно будет наверно...
Да на такой случай можно и инструментом типо как линейка и ещё крючек из сталистой проволоки и дверь открыта через уплотнитель стекла... конечно с собой нет этого но акум тоже неожиданно не сядет, если не тянуть до последнего...
Можно неснимая колена заменить! мы с другом меняли, только на зубиле... там просто по одной снамаешь и лишьбы с места сорвать вкладыш проворадиваешь вокруг коленвала(мы проволочкой делали....) и полукольца тоже просто вытаскиваются...полукольца кстати бери отдельно от набора вкладышей, чтоб бронзовые были а не алюминивые! как в наборе лежат...
«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.
На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, да и просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!
#3
Олеее SprinterSLK Кока-Кола. Еще можно попробовать поменять щетки)
там просто по одной снамаешь и лишьбы с места сорвать вкладыш проворадиваешь вокруг коленвала(мы проволочкой делали....) и полукольца тоже просто вытаскиваются...полукольца кстати бери отдельно от набора вкладышей, чтоб бронзовые были а не алюминивые! как в наборе лежат...